環保安全舒適為主 體驗本田FUNTEC技術
所有的廠商在宣傳自己的產品和技術時,都喜歡打一些口號和口號,即使是在汽車領域。21世紀(查成交價|參配|優惠政策)的第二個十年已經過去了一點,現在最大的主題似乎是環保。在這方面,各大廠商都展現了自己的看家本領,于是本田將旗下的技術術語打包在一起帶到了中國,并稱之為“FUNTEC”,意為FUN +TEChnology,希望更多人能夠理解本田對環保、安全、舒適的獨特理解。
● FUN+環保技術體驗
目前環保車的流派很多,但“親電派”一直是其中的主力軍。混合動力汽車是目前比較成熟可行的解決方案,不僅可以降低能耗和排放,而且在續航里程方面也不用受到限制。之前,我們詳細介紹了搭載i-MMD技術的第九代雅閣(查成交價|參配|優惠政策)混動車。在今天的八達嶺機場跑道上,我們有幸親身體驗了這款車的日版。
此外,FUNTEC系統還包括i-DCD智能雙離合驅動混合動力系統,該系統用于本田的小型車,未來推出的新款Fit混合動力車型將配備該系統。
國產第九代雅閣的兩款“地球夢科技”發動機也屬于FUNTEC的范疇,我們之前已經詳細講解過了,這里就不再贅述,請點擊這里查看。
● FUN+安全技術體驗
本田一直有自己的一套主被動安全技術,比如讓第九代雅閣和思域(查成交價|參配|優惠政策)成為北美IIHS碰撞安全評價最高的ACE車身,以及行人保護結構等。這次我們重點介紹了它的Lane Watch并線輔助系統和CMBS防撞制動系統,這兩個系統都搭載在了國產第九代雅閣上,其中CMBS系統是V6車型的專屬裝備。
我們之前報道過,北美的IIHS最近推出了一個車輛主動安全系統的評估系統,目的是鼓勵廠商應用可以有效停車的防撞報警系統和自動剎車功能。在這種情況下,本田的技術高管表示,本田也在使用CMBS的硬件平臺開發類似的系統,這種系統是否配備以及最終的功能校準將取決于市場需求和不同國家的法律法規。
● FUN+舒適科技體驗
隨著國產第九代雅閣的推出,本田在舒適性方面引入了不少技術,如智能屏互聯系統、ANC主動降噪系統和ASC主動聲音補償系統等。然而,它一直推崇的MM理念在今天的本田汽車設計中仍然受到重視,也包含在FUNTEC的理念中。這一次,我們將通過兩款不同的車型來體驗MM帶來的實用性和舒適性。
編輯摘要:
本田在國內推出的FUNTEC概念,其實是現有幾種技術的總稱。經過體驗,我們可以感受到無論是環保技術、安全技術還是舒適技術,都是簡單、易操作、以駕駛員為中心,這也符合本田一貫的造車理念。其中,采用i-MMD技術的雅閣混合動力汽車令人印象深刻,吸引了最高的關注。如今,人們越來越關注環境保護、排放和車輛成本。顯然有必要引入新能源汽車,以使FUNTEC的概念更受歡迎。
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