連云港之星奔馳 奔馳GLE最新報價 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 連云港市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從連云港之星奔馳了解到，奔馳GLE（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?連云港之星奔馳本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 - 79.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.74萬 - 83.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 - 88.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 動感型 79.98萬 - 79.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.48萬 - 83.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 動感型 70.98萬 - 70.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 動感型特別版 71.48萬 - 71.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 71.48萬 - 71.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型 72.78萬 - 72.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 72.78萬 - 72.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型特別版 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款二 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 77.98萬 - 77.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 83.48萬 - 83.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型 84.38萬 - 84.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 84.38萬 - 84.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價 分期購車

　　奔馳GLE車頭顯得頗具虎實的感覺，中網(wǎng)運用了雙幅式的設計，搭配鍍鉻飾條，散發(fā)出濃郁的硬派氣息，造型狂野且搶眼。

　　這款車車身尺寸4941/2018/1782mm，軸距2995mm，車側看起來非常大氣，看上去氣場十足。

　　奔馳GLE內飾風格看上去十分豪華，以黑棕雙色為主，飾以銀色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLE配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米。

奔馳GLE在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gyfu789說道：“大大地顯示屏，提升了車整體的豪華感，科技感那就不用說了，真是氣派。”

網(wǎng)友@afaefff說道：“現(xiàn)在跑的公里數(shù)不是很多，我感覺這輛車應該不算廢油，畢竟家用的車子不像哈佛H6那么費油，百公里十幾個的油耗，這個估計也就在7升左右。我們老家這邊的油可便宜了，一升才4塊錢。;”

網(wǎng)友@文郎說道：“曾經(jīng)開的W205的轉向雖然精準，但是轉向手感非常模糊，讓我一度以為這是奔馳的轉向調性，結果一開上GLE，我就被這個轉向手感折服了，瞬間愛了，轉向也是一如既往的精準，避震質感配得上百萬豪車的身價。體驗了之前X5（現(xiàn)款沒有空懸了）、Q7和XC90的空氣懸掛之后，我對空懸這玩意有點談之色變，認為大部分的空氣懸掛都會讓車變得像船一樣，之前給我體驗比較好的空懸僅有卡宴和途銳，但是GLE的底盤質感沉穩(wěn)舒適，同時又極大地保留了駕駛感，和卡宴調性不同，但是又有殊途同歸之感。同時感慨自己的屁股，被KW-V3慣壞之后，對避震越發(fā)的挑剔了。剎車的體感非常好，線性且制動力足夠，能給人很好的信心。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）