斯柯達柯諾克有沒有智能泊車系統

　　【太平洋汽車網】斯柯達柯諾克有智能泊車系統，按下自動泊車啟動鍵后，系統會提示駕駛者在R擋和D擋之間切換，期間只需人工控制剎車即可，無需操控方向。在自動泊車期間，如果雷達檢測到行進路線上有障礙物且駕駛者沒能及時制動時，系統還會自動減速，降低了碰撞的概率。

　　斯柯達野帝征戰車市多年，已經漸露老態。于是，全新柯珞克來了，令斯柯達在緊湊型SUV市場重煥青春。

　　柯珞克定位為一款緊湊型SUV，是上汽斯柯達繼柯迪亞克之后推出的第二款“SUV戰略”車型。

　　然而就是這個“KAROQ柯珞克”的名字，也是下了大功夫才確定下來的。

　　與“KODIAQ柯迪亞克”的名字一樣，“KAROQ柯珞克”的英文名靈感也是來自科迪亞克島原住民。

　　在當地土著阿魯提克部落的語言中，“車”被叫作“Kaa’raq”，“箭”被稱為“Ruq”，而“箭”也是斯柯達展翅之箭品牌標識中的重要元素，“KAROQ”其實是把這兩個單詞結合在了一起。

　　中文名“柯珞克”則音譯于“KAROQ”，其中“珞”取自老子《道德經》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，內心堅如磐石。

　　為新車取名“柯珞克”，意在表達其“君子如玉，外潤內堅”的氣質，期待著柯珞克能夠在競爭激烈的車市中獨具風骨。

　　所謂“獨具風骨”，在智駕君最為關注的智能配置上就有所體現，那就是在追求實用，同時也不忘帶來些小驚喜。

　　從智能配置的裝備水平上看，柯珞克算不上“豪華”，自動泊車輔助、ACC自適應巡航、盲點監測、智聯觸控大屏等配置在同級市場中都是成熟裝備。

　　不過，所有這些都是市場公認的實用價值很高的配置，對于柯珞克乃至整個斯柯達品牌的定位而言，華而不實的自動化、智聯化意義并不大。

　　至于小驚喜，是因為柯珞克在這些常見配置上進行了功能深化，從而讓不少看似平常的裝備有了更加不尋常的實用價值。

　　柯珞克搭載的第三代自動泊車輔助系統，不僅可以實現平行泊車、垂直泊車，還進一步拓展出了頭部泊車（車頭朝里）以及水平泊車位自動駛離的功能。

　　ACC自適應巡航除了可以提供5檔跟車距離，還能提供4種個性化跟車模式，包括：標準、運動、經濟和個性化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）