自主品牌的崛起 參觀上海汽車安亭工廠

榮威550 參考價：停售

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自主品牌汽車越來越受到消費者的關注。2021年9月，應上海汽車集團邀請，參觀上海汽車安亭廠。通過這次走訪，編輯了解到，打造高端自主品牌不是口號，而是實實在在的行動。

進入廠區，隨處可見具有SAIC眼光和SAIC價值觀的藍色品牌。這是企業文化和團隊精神的象征。

為了關心地震災區，SAIC和大多數企業不需要設立捐款箱，而是傳統的捐款箱。這體現了SAIC對災區的人文關懷和情感互助。

一眨眼，整個廠區就擠滿了榮威550（查成交價|參配|優惠政策）和750。據工廠人員介紹，除了部分測試車外，很大一部分是內部員工的私家車。

上海安亭汽車廠隸屬于SAIC R&D中心。出于保密原因，本次參觀只能進入試生產車間，但遺憾錯過總裝車間。

SAIC對安全生產的控制非常豐富多彩，從安全帽到手套，甚至到胸前的徽章，都有嚴格的要求。關注安全就是對員工負責，對員工負責就是對客戶負責。SAIC的模式和文化值得肯定。

進入車間，首先映入眼簾的是墻上整齊的一排黃色安全帽，以及貼在墻上的安全規范和工作程序。

這次參觀只需要看樣車準備車間，里面有很多榮威750（查成交價|參配|優惠政策）和550。據內部人員介紹，這個車間一般負責試駕車的日常維護。編輯問為什么榮威750車型上市已經有一段時間了，而這里的測試車還這么多的時候，工作人員回答說SAIC榮威的市場部和R&D部在合作，還有很多榮威750的測試車在不斷的升級和完善產品。

車間外，停放著數量非常客觀的測試車。在測試車上，編輯還發現了一個特殊的按鈕，上面寫著“緊急停止”。工作人員表示，該按鈕用于車輛緊急情況，具體細節和功能未透露。

在廠區內，編輯看到了很多即將上市的榮威550 1.8L車型，部分車型采用了鋼制車輪，還有手動變速箱車型。

從配置上分析，尚途雅士金的1.8L榮威550車型應該是低配車型。車內有手動變速箱，鋼輪，布座椅，無天窗，多功能方向盤。

廠區內有不少榮威550鋼輪。不知道這是試裝的鋼輪，還是以后會大量安裝在搭載榮威550的低配置車型上。不過輪轂的造型和做工都很不錯，有鋁合金輪轂的“范兒”。沒有鋼制輪轂和塑料蓋的廉價感。

車間內外，經常可以看到偽裝的雙龍樂享。看來SAIC收購雙龍后的第一款車型基本明確了。榮威的首款SUV基本上是享受皇室。

樂享08采用雙龍最新一代2.0L渦輪增壓柴油發動機，輸出功率140馬力。其變速箱采用奔馳T-Tronic智能5速自動手動變速箱。如果汽車是SAIC制造，肯定會增加一臺汽油發動機，以適應國內的汽車環境。