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    2. 車史上的7月23日 威利斯MB正式投產

      2025-02-21 03:58:03 作者:資訊小編

      在我們的印象中,SUV也叫Jeep,Jeep是Jeep的音譯,換句話說,Jeep就是SUV的代名詞。與大多數汽車制造商不同,Jeep的前身是在二戰期間作為一款傳奇車型同時創立的。是的,那是吉普·威利。

      1939年,二戰逐漸威脅到美國。此時,美國正全力備戰。1940年夏天,為了取代軍隊中老舊的兩輪、三輪摩托車和軍用福特T型車,美國陸軍向美國135家汽車制造商發出招標通知,為他們生產軍用偵察車。軍方提出的要求是:車輛必須是四驅,配備可伸縮的前擋風玻璃,有效載荷300 kg,車重不超過590 kg,軸距超過1900 mm,當然最重要的需要在49天內完成樣機設計,75天內完成測試工作。

      美國所有135家大大小小的汽車制造商都知道,如果競標成功,他們將在戰爭開始后從軍方獲得源源不斷的訂單,這將為公司帶來巨大的利潤。因此,殘酷的商業競爭始于戰前。最終脫穎而出的三家公司分別是班坦公司、威利斯-陸上公司和福特公司,其中班坦公司最先將原型閃擊童車交付軍方測試。

      班坦認為自己有優勢,但他們萬萬沒想到的是,試驗期間車輛出現了很多問題,班坦連的規模完全無法滿足部隊的需求。因此,另外兩家公司能夠參與測試工作。威利斯帶來了MA測試車,福特帶來了GP測試車。在測試過程中,軍方改進了之前的參數要求。因為威利斯MA實力強大,獲得了制作權。同時,軍方將福特GP和Bantam測試車的優勢整合到威利斯MA中,并命名為MB。

      1941年7月23日,美軍正式與俄亥俄州托萊多的威利斯-陸上車輛廠簽訂合同,生產威利斯MB并投入生產。雖然當時沒有使用Jeep的品牌名稱,但這一天成為了Jeep誕生的日子。在后續的生產中,由于軍方對威利斯MB的巨大需求,威利斯-陸上的產能不足。最后,在軍方的協調下,福特拿到了威利斯MB的圖紙,并于1941年與它一起生產了威利斯MB越野車。

      第二次世界大戰期間,威利斯MB和福特GPW被廣泛用于運輸人員和物資。由于它們強大的可擴展性,幾乎沒有它做不到的事情。用美國士兵的話說,“除了抄蛋糕,它什么都可以做!”從1941年到1945年,威利斯MB生產了36萬輛汽車,福特GPW生產了近28萬輛汽車。此后,該車被眾多汽車廠商模仿生產,威利斯MB也被譽為越野車鼻祖。如今,威利斯MB的經典前臉已經成為Jeep的Logo之一,知名Jeep牧民傳承了威利斯MB的諸多經典設計元素。威利斯MB的造型和“因為1941”的字樣在很多Jeep車型上也能看到,可見威利斯MB對Jeep品牌的深遠影響。

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