車史上的7月23日 威利斯MB正式投產(chǎn)
在我們的印象中,SUV也叫Jeep,Jeep是Jeep的音譯,換句話說,Jeep就是SUV的代名詞。與大多數(shù)汽車制造商不同,Jeep的前身是在二戰(zhàn)期間作為一款傳奇車型同時(shí)創(chuàng)立的。是的,那是吉普·威利。
1939年,二戰(zhàn)逐漸威脅到美國。此時(shí),美國正全力備戰(zhàn)。1940年夏天,為了取代軍隊(duì)中老舊的兩輪、三輪摩托車和軍用福特T型車,美國陸軍向美國135家汽車制造商發(fā)出招標(biāo)通知,為他們生產(chǎn)軍用偵察車。軍方提出的要求是:車輛必須是四驅(qū),配備可伸縮的前擋風(fēng)玻璃,有效載荷300 kg,車重不超過590 kg,軸距超過1900 mm,當(dāng)然最重要的需要在49天內(nèi)完成樣機(jī)設(shè)計(jì),75天內(nèi)完成測試工作。
美國所有135家大大小小的汽車制造商都知道,如果競標(biāo)成功,他們將在戰(zhàn)爭開始后從軍方獲得源源不斷的訂單,這將為公司帶來巨大的利潤。因此,殘酷的商業(yè)競爭始于戰(zhàn)前。最終脫穎而出的三家公司分別是班坦公司、威利斯-陸上公司和福特公司,其中班坦公司最先將原型閃擊童車交付軍方測試。
班坦認(rèn)為自己有優(yōu)勢,但他們?nèi)f萬沒想到的是,試驗(yàn)期間車輛出現(xiàn)了很多問題,班坦連的規(guī)模完全無法滿足部隊(duì)的需求。因此,另外兩家公司能夠參與測試工作。威利斯帶來了MA測試車,福特帶來了GP測試車。在測試過程中,軍方改進(jìn)了之前的參數(shù)要求。因?yàn)橥筂A實(shí)力強(qiáng)大,獲得了制作權(quán)。同時(shí),軍方將福特GP和Bantam測試車的優(yōu)勢整合到威利斯MA中,并命名為MB。
1941年7月23日,美軍正式與俄亥俄州托萊多的威利斯-陸上車輛廠簽訂合同,生產(chǎn)威利斯MB并投入生產(chǎn)。雖然當(dāng)時(shí)沒有使用Jeep的品牌名稱,但這一天成為了Jeep誕生的日子。在后續(xù)的生產(chǎn)中,由于軍方對威利斯MB的巨大需求,威利斯-陸上的產(chǎn)能不足。最后,在軍方的協(xié)調(diào)下,福特拿到了威利斯MB的圖紙,并于1941年與它一起生產(chǎn)了威利斯MB越野車。
第二次世界大戰(zhàn)期間,威利斯MB和福特GPW被廣泛用于運(yùn)輸人員和物資。由于它們強(qiáng)大的可擴(kuò)展性,幾乎沒有它做不到的事情。用美國士兵的話說,“除了抄蛋糕,它什么都可以做!”從1941年到1945年,威利斯MB生產(chǎn)了36萬輛汽車,福特GPW生產(chǎn)了近28萬輛汽車。此后,該車被眾多汽車廠商模仿生產(chǎn),威利斯MB也被譽(yù)為越野車鼻祖。如今,威利斯MB的經(jīng)典前臉已經(jīng)成為Jeep的Logo之一,知名Jeep牧民傳承了威利斯MB的諸多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。威利斯MB的造型和“因?yàn)?941”的字樣在很多Jeep車型上也能看到,可見威利斯MB對Jeep品牌的深遠(yuǎn)影響。
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