VR/遙控/透視 法雷奧解鎖更多新技術

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一輛車不僅支持自動駕駛，還可以通過VR設備進行遠程控制。想想是不是很有意思？另外，它可以通過“穿墻”讓你的背部視覺完全通暢，所以我問你，你害怕嗎？什么事？你不相信我？來看看法雷奧在今年CES國際消費電子展上發布的黑科技。

○你見過支持VR、可遙控的自動駕駛嗎？

相信你我都很清楚，未來除了新能源，還會有自動駕駛。汽車主動控制系統廣泛應用時，是未來交通在由汽車自己完成駕駛工作，汽車與汽車、交通場景的交互獨立進行時所應具備的狀態。

在本次CES展會上，法雷奧通過一款自動駕駛概念車展示了自己的實力。該車不僅包括法雷奧自行研發并量產的毫米波雷達、超聲波傳感器和視覺傳感器，還包括8臺法雷奧SCALA（查成交價|參配|優惠政策）激光雷達，是全球唯一量產的激光雷達產品。

此外，法雷奧還新增了一套控制邏輯:法雷奧Drive4U Remote遠程遙控系統，在應對罕見突發事件時，無法判斷執行情況。這個系統不僅可以讓司機像很多自動駕駛概念車一樣分擔一部分駕駛工作，而且技術上也可以不限制司機的場景，即可以在家接送孩子上下學。

官方的VR駕駛技術叫做Valeo Voyage XR虛擬感知技術，通過車內的傳感器模擬場景，并與可穿戴的VR設備關聯，讓車外的人可以在車內進行互動。除了改善乘員溝通，這項技術與遠程控制技術相結合，也為自動駕駛車隊管理、自動泊車以及車內外乘客互動模式開辟了新的途徑。

○真實視角讓盲點完全消失。

這就更有意思了，如果你前段時間關注過全新路虎evoque的“全地形陰影”技術，那么這次法雷奧推出的“透視”其實也差不多。

其意義自然不用多說:提高駕駛操作的便利性和安全性。這項技術可以保證拖車的后視，無論是倒車還是并線，從而提高車輛的安全性。當然，我真的希望這項技術能盡快普及到各種長途拖車上，從而有效降低大車的事故率。

○當然還有高清照明和空氣體凈化技術。

除了這些輔助駕駛領域的新技術，法雷奧還在本次CES上展示了他們最新的照明系統。該系統是與美國CREE公司合作開發的。法雷奧負責汽車的適配，而Cree負責LED和IC芯片的硬件支持。

編輯評論:

從全套量產傳感器到自動駕駛算法，再加上VR遠程控制系統和牽引透視技術，法雷奧正在從汽車基礎電器零部件供應商向安全智能駕駛企業轉型。根據官方預期數據，對于自動駕駛汽車來說，它們的目標值是每10億公里不到一次交通事故，這使它們成為地球上最安全的車輛。這并不是空只是因為這些供應商的技術進步，我們才能真正一步步實現自動駕駛，未來指日可待。