將于2021年推廣 日產發布自動駕駛技術

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在美國加州舉行的日產360活動中，日產首次展示了能夠實現車輛對復雜實際路況自主操控的技術。目前這項技術展示在聽風平臺上，通過識別車輛周圍環境，判斷實際駕駛情況，幫助駕駛員決策，可以避免交通事故的發生。在活動上，日產還宣布這項技術將于2021年安裝在其各種車型上。

所謂復雜實際路況的自主處理，就是我們常說的自動駕駛。日產在該領域也有多年的研究基礎，與日本麻省理工學院、斯坦福大學、牛津大學、卡內基梅隆大學、東京大學等多所大學的研究團隊有著密切的合作。

日產開發的自動駕駛技術是基于新開發的先進傳感器和先進的人工智能技術。安裝在車身周圍的先進傳感器和全景圖像監控系統對車輛周圍環境進行360度監控，系統持續搜索障礙物、其他車輛、潛在風險、路標和信號。此外，先進的人工智能技術是車輛智能駕駛領域的一大突破，可以對上面采集的數據進行計算并做出相關響應。通過這兩種技術的協同工作，車輛可以獨立處理復雜的實際路況。

更適合實際駕駛功能。

在這次活動中，日產還展示了三個新思路，分別是自動控制余量、交叉或轉彎時監控迎面駛來的車輛、超車時監控迎面駛來的車輛。

-自動控制邊距

這個功能表面上和我們之前介紹的車道保持功能類似，但實際上它實現的功能更智能。當車道上有障礙物時，余量控制系統識別并做出相應的判斷，同時引導車輛避免碰撞事故。在實際行駛過程中，高速公路道路修復引起的變道可能會有類似的情況。

-在十字路口或轉彎處監控迎面而來的車輛。

該技術適用于城市道路條件。當車輛通過交叉路口或轉彎時，可能會遇到迎面而來的車輛。如果駕駛員注意力不集中或視線有盲點，可能會發生碰撞事故。該系統可以通過車輛監控系統識別迎面而來的車輛，同時在車輛通過路口時避開迎面而來的車輛。

-超車時監控迎面而來的車輛。

超車時，對迎面而來車輛的監控也適用于城市路況。超車時，監控系統可以檢測實際路況，比如路邊停放的車輛是否會影響迎面而來的車輛。采集到的信息經過計算后，系統會對下一步動作做出判斷，引導車輛在安全條件下繞過障礙物繼續行駛。

編輯摘要:

自動駕駛無疑是汽車發展的一場革命。盡管包括日產在內的許多公司都在這一領域投入了研發，但這場革命何時能成功仍不清楚。在這場革命中，除了技術上的突破，不同地區交通環境的差異也是這項技術普及所面臨的差距。當然，自動駕駛技術的出現確實是對車輛主動安全性能的質的飛躍。