前人未至？梧桐車聯TINNOVE OpenOS前瞻

長安UNI-T 參考價：11.59萬起

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從2021年騰訊與長安聯合成立北京吳彤車聯科技有限公司的那一天起，車聯網行業就知道又有一位出身不凡的“富家少爺”。兩年多過去了，吳彤車聯的產品已經應用到長安汽車上，確實獲得了很多關注，尤其是長安UNI-T（查成交價|參配|優惠政策），智能化程度很高，在我們的智能車聯測試中取得了優異的成績。

未來，吳彤汽車協會如何謀求更大發展，利用“家族資源”做大事？吳彤汽車協會請我們一起聊天。

什么是OpenOS？

TINNOVE OpenOS是一個操作系統，或者說是“技術基礎”。你可以理解為Windows或者安卓，車內的娛樂功能和服務都要在這個“技術基礎”上實現。

騰訊集團的背景和吳彤車聯今天在路上承載的幾十萬輛車的體量，也讓吳彤車聯有信心讓騰訊的服務商和其他一線內容服務商即使本身是操作系統，也有動力去適應它。

此外，OpenOS本身也將是開源開放的。吳彤汽車協會希望能幫助B端客戶靈活快速地搭建自己的汽車娛樂系統。可以說，OpenOS和之前斑馬的AliOS一樣，它的誕生也是內外因素共同作用的結果。

急什么？

首先，不能急著吃熱豆腐。以往的成功和失敗可以借鑒。一點也不丟人。做不好產品才丟人。

以一個使用場景為例。當我們開車到go on road trip中的某個地方，進入“旅行模式”時，與路上旅行相關的地標會顯示在導航地圖上。隨機音樂服務將為您推薦輕快有節奏的旅行音樂。當我們到達Xi安時，我們玩“Xi人把火車掉在Xi人的墻下”，當我們到達大理時，我們玩“也許愛在洱海邊等待”。

當我們回到自己的城市時，我們可以買一張受歡迎的電影票，提前一個小時上車，準備離開。導航將電影院設定為另一個目的地。當我們看完電影回家，系統也會為你播放電影的原聲。

這些“未來”場景就是我們所說的——服務拆解重組，吳彤汽車協會也稱之為服務下沉。你不需要知道背后是哪個應用在工作，你只需要知道它們是集成在一起為你服務的，希望能讓你的生活和旅途變得更輕松、更便捷。

標簽

OpenOS將是TINNOVE 3.0集成解決方案的基礎。事實上，我們在溝通會的PPT中并沒有看到太多的新概念和新技術。其實車聯網，尤其是娛樂車聯網本身并不是一個技術驅動的行業，最終的結果和體驗往往取決于產品經理對人的理解。最后一句話不是針對吳彤汽車協會的。希望所有車企、車聯網公司在實現自身目標的同時，永遠不要忘記把消費者的真實需求放在重要位置。