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    2. 或因思想差異 長城設計副總裁宣布辭職

      2025-02-21 12:26:02 作者:資訊小編

      其實汽車圈和娛樂圈在某些情況下非常相似,“明星”跳槽會引起很大的震動,而這個信息最早是內部人士曝光的,也就是說我收到了業內老朋友的微信。目前,長城打造的高端品牌WEY剛剛將第二款產品VV5投放市場。親自創造了整個品牌設計語言和新車型的設計部門靈魂人物Pierrre Leclerq突然向公司高層遞交辭呈。聽到這個消息真的很意外,但是仔細想想還是有道理的。

      -以前的靈魂人物

      Pierre于2000年加入寶馬,負責X5、X6以及部分M車型的設計開發。2021年,他選擇加入長城汽車,擔任長城汽車副總裁兼設計總監。此后,他為哈弗品牌開發了家族設計語言,并完成了主車型H6的換代車型設計。當然,更重要的是為長城高端品牌WEY規劃一個完整的設計和發展方向。

      據悉,Pierre的離職不僅影響了WEY品牌的設計部門,也影響了長城品牌的整個設計團隊。至于皮埃爾離開長城后的下一站,透露他不會留在中國,但目前不方便透露新東家的任何信息。

      ——思想差異成為導火索。

      根據我們得到的信息,皮埃爾離職的主要原因在于他與最高管理層的意識形態差異,這在他不到四年的任期內造成了更多的摩擦。它包含了中西方文化管理的差異,導致了對新產品開發的不同態度。所以在之前的開發過程中,品牌創始人魏建軍從日產的設計團隊中招募了一些設計師,成立Design II完成部分設計。由于雙方仍未能找到解決辦法,皮埃爾選擇了離開。

      -看似無關的因素

      也許在一些朋友的眼里,很難理解為什么讓皮埃爾一直在保定工作,因為長城沒有遵守他在上海工作的承諾。其實這并不是因為他貪戀上海的生活,更重要的是因為上海有豐富的設計資源。

      對于汽車設計師來說,周圍的環境是他們設計靈感的重要組成部分。除了這個因素,行業間的溝通對他們來說也是必不可少的。聚集在上海的汽車行業相關公司可以幫助團隊獲得第一手資料,讓他們設計的產品走在時代的前面。保定沒有這些地理優勢。因此,這個看似無關緊要的問題也成為皮埃爾離開的原因之一。

      總結:

      魏建軍姓氏打造的品牌WEY,無疑為公司傾盡全力,無論是管理還是產品打造,都引進了不少國外教練。如何適應不同的社會環境、教育背景和思維方式,不僅是長城的難題,也是很多中國品牌都會遇到的問題。長城現在需要解決的,不僅僅是盡快補上皮埃爾的帖子空,還要深入思考未來解決問題的辦法。

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