奧迪新能源汽車a6l有什么模式

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A6L有經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)以及個性化五種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車輛”選項，然后再點擊“駕駛模式選擇”，就能進行模式的切換了。

　　奧迪A6L有經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)以及個性化五種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車輛”選項，然后再點擊“駕駛模式選擇”，就能進行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟模式，但是油耗因人而異，并沒有宣傳的那么好。下面來看看不同模式如何選擇。

　　1、經(jīng)濟模式（ECO）該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點“肉”。

　　2、舒適模式懸架調(diào)校得較軟，方向盤更容易操縱，車身更低，限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在較低的水平。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。

　　3、自動模式各方面性能比較均衡。如果同時喜歡動力與舒適兼顧的朋友，可以選擇這個模式。相當(dāng)于相機的“傻瓜模式”，針隊不會選擇合適模式的人群。懸架軟硬適中，油門響應(yīng)也比較靈敏，舒適又不失敏捷。

　　4、動態(tài)模式其實就是平時所說的“運動模式”。動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。降檔提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后，讓車輛始終保持一個非常激進的狀態(tài)。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發(fā)力。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，同時加大了發(fā)動機以及變速箱的磨損。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。

　　5、個性化模式車主可以根據(jù)需要駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)車輛的行駛特性。駕駛方面可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟、平衡或運動；轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運動。對具體細(xì)節(jié)進行設(shè)置，相比自動模式更加貼合車主在不同環(huán)境下的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）