充電樁一般是快充還是慢充

　　【太平洋汽車網(wǎng)】充電樁一般是快充。充電樁分直流樁和交流樁。直流樁是三相電通過功率轉(zhuǎn)化模塊（AC-DC）變成可給電池充電的直流電。交流樁是兩相電/三相電通過車內(nèi)充電機(jī)（車載充電機(jī)AC-DC）給電池進(jìn)行充電。目前直流充電電功率7KW（便攜）、20KW、60KW、120KW、150KW等，除7KW外都可稱快充。

　　汽車新能源汽車充電樁屬于是快充還是慢充？

　　所謂慢速充電樁，就是在現(xiàn)有居民供電體系的基礎(chǔ)上（采用單相220V或三相380V），使用5-10kW功率量級的充電器（其實(shí)就是一個交流轉(zhuǎn)直流，輸出電壓未必低），轉(zhuǎn)換成直流，對汽車內(nèi)電池充電。這個充電器，一般在用戶這里，可以放在車上，也可以安裝在用戶家中。

　　所謂快速充電樁，往往安裝在公共場合，其目的是讓待充電車輛在較短時間（1-2H）內(nèi)，補(bǔ)充50-60%以上的電能（當(dāng)然最理想是1分鐘補(bǔ)充80%以上，但是電池技術(shù)（含電池組均衡技術(shù)）、輸配電技術(shù)尤其是散熱技術(shù)做不到！現(xiàn)在大部分是在公用停車場固定的380V充電器，用專門的線路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的較大電流充電。

　　即便是常規(guī)220V的充電樁，對電流的要求上限也是比較大。電瓶車充電樁的電流是220V但是電流的要求上限不是很高。很多電動自行車充電樁不能支持電動汽車充電，因?yàn)殡妱榆嚭湍ν熊囉玫碾娖坎灰粯樱硗馑麄兊碾妷阂膊灰粯樱酥饽ν熊囁枰牡某潆姽β侍。绻麖?qiáng)行充電很可能損壞摩托車和電動自行車的電瓶。

　　但市面上已經(jīng)出現(xiàn)了少數(shù)可以兼用的充電樁。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）