chr自適應(yīng)巡航是全速的嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】chr自適應(yīng)巡航是全速的。哈弗F7通過控制并調(diào)節(jié)與前車之間的車距等級，哈弗F7有4個車距頂級，屏幕上線的顏色表示車距等級，紅-橙-黃-綠代表車距依次增大。

　　嚴(yán)格的來說自適應(yīng)巡航本來就應(yīng)該具備全速巡航的功能，只不過現(xiàn)在由于車型定位及價(jià)格的差異讓車企把它當(dāng)成了一個營銷手段。下面在了解自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別前想對基礎(chǔ)版的“定速巡航”有個了解。

　　定速巡航顧名思義，通過簡單操作設(shè)置可以讓車輛保持在恒定的速度行駛。這期間可以緩解駕駛員的腳長期踏在油門上的疲勞感，而如果設(shè)定經(jīng)濟(jì)時(shí)速對車輛的燃油性也有很大提升。

　　它的原理是發(fā)動機(jī)ECU通過接受定速控制單元發(fā)出的指令（設(shè)定速度）后根據(jù)車速傳感器和節(jié)氣門傳感器等傳遞的信息進(jìn)行綜合分析，智能的控制節(jié)氣門的開度從而使車輛保持在既定的速度下行駛。一般情況下關(guān)閉定速巡航和腳踩制動踏板后定速巡航功能會解除。

　　因此定速巡航算是最基本的智能輔助巡航系統(tǒng)，現(xiàn)在很多家庭用車也都普及，但由于功能單一不具備雷達(dá)檢測和主動預(yù)警控制等功能所以它的使用范圍也比較窄。

　　注意事項(xiàng)：高速巡航或者路寬車少的道路很實(shí)用方便，市區(qū)道路和雨雪地面濕滑情況下由于功能受限或者安全問題不建議使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）