容易忽視的細節 淺析拯救生命的技術

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如今，馬路上的汽車越來越多，交通擁堵、養車成本上升已經成為我們的口頭禪，但這絲毫不能抹去更多想擁有私家車的人的心。我們對于選車都有不同的看法，但通常我們寧愿花上幾十分鐘去弄清楚汽車音響系統是否能提供只有音樂廳才有的高品質音響效果，或者花大價錢安裝渦輪更換懸架，而不是花更少的時間去關注汽車的安全性能和安全裝置。眾所周知，安全和車輛一樣重要。讓我們來看看這些在緊急情況下可能拯救生命的安全裝置。

提示:

根據美國國家公路交通安全管理局和美國公路安全保險協會收集的數據，對主動和被動安全“裝置”進行了解釋和分析。雖然調查是美國的，但安全意識的提高是世界范圍的。

安全帶

安全帶是所有車輛安全系統中最基本的。上車，把安全帶拉過來，咔噠一聲系好。很簡單，不是嗎？是的，這很容易，但人們還是會忘記這樣做，或者他們不喜歡被“束縛”的感覺。現在大多數新車都會發出各種聲音或燈光信號來提醒人們系好安全帶，所以所謂的“遺忘”也就告一段落了。2021年，55%的高速公路交通事故受害者沒有系安全帶，而根據美國公路安全保險協會IIHS的估計，2021年，有14570人僅僅因為系好安全帶就逃脫了死亡。

安全帶的技術進步包括預緊器、限力器、三點或四點組合等。碰撞時，預張緊器可以收緊安全帶，以防止因松動而導致身體受傷的位移。撞擊后，限力器可以稍微放松安全帶，減輕車內乘員的壓力。

三點式安全帶可以綁住乘客的胸部和前大腿，在微型汽車中，如果與水平安全帶相比，可以減少前排乘客44%的重傷，后排乘客44%的重傷，后排乘客15%的重傷。更重要的是，如果前排乘客使用三點式安全帶而不是水平式安全帶，對乘客腹部和頭部的傷害將分別減少52%和47% *。

典型的四點式安全帶由兩條垂直的帶子組成，可以系住車內乘客的胸部，并與底部的橫向安全帶扣在一起。四點式安全帶已經在賽車上使用了很多年，現在一些有禮貌的制造商，如沃爾沃，正在嘗試將其應用于微型汽車。設計的出發點是當汽車翻車時，四點式安全帶可以更均勻地分散沖擊力，同時可以將乘客牢牢固定在座椅上。

讓我們看一下我們關于系安全帶的實際視頻。不要以為堵車高峰期不用系安全帶。

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