股票代碼“FFIE” FF將在納斯達克上市
1月28日,我們從官方獲悉,由賈躍亭與特殊目的收購公司物業解決方案收購公司共同創立的法拉第未來宣布就業務合并達成最終協議,預計2021年第二季度完成。合并后,FF將在納斯達克上市,股票代碼為“FFIE”。
簡單來說,中國特殊目的收購公司為特殊目的收購公司,又稱“空白查公司”,是美國股市的一種借殼上市方式。與買殼上市不同,特殊目的收購公司是投資者自己建的,沒有實際業務。在一定時期內,可以通過收購非上市公司注入業務,增加價值。
據悉,普通股PIPE包括來自美國、歐洲和中國的30多家長期機構股東。PIPE的基石投資者包括來自美國和歐洲的大型金融機構、中國和中國一線城市排名前三的私人汽車原始設備制造商。此次合并將為FF提供約10億美元。
最近圍繞FF的融資消息很多。比如珠海國資將參與FF 20億元的投資,其中珠海兩大國有龍頭企業格力集團和法華集團攜手參與此次投資。同時,吉利還被告知將投資FF 40億美元,在整車OEM、自動駕駛等多個領域展開合作。結合FF的最新回應,不難判斷“中國民營汽車原始設備制造商前三”還是吉利,而“城市”就是珠海。
FF全球首席執行官畢福康博士表示:“我們非常高興與PSAC合作,這是我們公司的一個重要里程碑...我很高興這次業務合并能夠讓我們推出FF 91(查成交價|參配|優惠政策) ,這款車型可以用技術重新定義豪華智能電動汽車,幫助FF用戶和股東共同參與構建創新的未來出行生態系統。”
在制造層面,FF表示將采用全球制造布局和輕資產混合制造戰略,包括其在加州漢(查成交價|參配|優惠政策)福德的制造工廠,以及與韓國合作伙伴在制造方面的OEM合作。FF正尋求通過合資企業在中國進行代工生產。預計未來五年銷量將超過40萬輛,其首款旗艦車型FF 91已接訂單超過1.4萬輛。
在產品規劃方面,除了第一款FF 91之外,FF第二款FF 81的研發也在同步推進。未來五年,FF的乘用車規劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中FF 81預計2023年量產上市,FF 71預計2024年底量產上市。
編輯評論:
自成立以來,FF已獲得超過20億美元的投資。一旦上市,也將為FF融資打開更多渠道,不僅有助于FF產品落地交付,賈躍亭造車的夢想也有望進一步成為現實。
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