變更企業名 御捷劃分高/低速電動車業務

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曾經因為長城持股而砸了各大汽車媒體頭條的宇捷，最近在品牌定位和業務規劃上都有了新的變化。7月17日，工信部在官網公示了《道路機動車輛生產企業及產品第310號公告》。在新能源領域，除了118家企業的428個車型申報外，我們還發現在擬變更企業的準入信息清單中，“河北宇捷車輛有限公司”擬變更為“圖靈汽車有限公司”。此前，宇捷集團董事長張立平透露，圖靈汽車控股集團將于今年下半年成立。外界對此的解讀是，在低速電動車政策尚不明朗的情況下，宇捷可能會將重心轉移到乘用車領域。

據了解，這次宇捷更改公司名稱，一方面是為了明確砍掉高低速品牌；另一方面，也是業務需要。未來，圖靈汽車控股集團將對旗下品牌進行細分，產品涵蓋純電動乘用車、低速電動車等諸多品類，其中圖靈汽車將成為圖靈控股旗下以小型電動車為主的新能源汽車品牌。我們從官方了解到，圖靈控股是一家從事新能源汽車制造和未來出行生態的創新型科技企業，由宇捷和長城汽車等多家國內機構投資。企業的進一步細節將在今年9月20日品牌發布時公布，屆時將公布換電等解決方案。

玉潔改名已經有了伏筆。在最近的2018青海湖電動汽車挑戰賽上，其純電動SUV車型K-ONE亮相。當時官方表示該車型由圖靈汽車股份有限公司生產，有兩種配置，四種車型，三種顏色。舒適型和豪華型分別配備40.55千瓦時和46.2千瓦時三元鋰離子電池。舒適型電機功率45kW，最大扭矩170N·m，豪華型電機最大功率96kW，最大扭矩230n·m，NEDC綜合工況續航里程分別為310km和405km，最高時速可達125 km/h。

《指南K-one》

宇捷從低速電動車業務起步，長期占據行業銷量領先地位。經過改造升級，2021年底獲得SUV、MPV、皮卡等新能源純電動乘用車資質，去年7月獲得轎車資質。同時，宇捷與長城汽車簽署合資框架協議，長城汽車將以現金方式增資成為宇捷股東，初始持股比例為25%，最高持股比例為49%。更名后，長城股份的份額保持不變，為25%。

御街與長城合作，滿足雙積分需求。據悉，雙方合作是開放的，長城對宇捷開放，包括供應鏈、物流、品牌、產品驗證、整車合作、技術支持等領域；宇捷平均油耗的正積分將全部直接轉移到長城，同等條件下新能源汽車的正積分將首先賣給長城。