行駛中失去動力 保時捷召回Taycan車型
近日,我們從保時捷官方獲悉,其首款全電動Taycan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系列將因軟件通訊問題導(dǎo)致車輛在行駛過程中斷電,保時捷將在全球范圍內(nèi)召回約4.3萬輛Taycan車型,其中國內(nèi)召回6014輛。目前,該負(fù)責(zé)人已將召回措施提交國內(nèi)相關(guān)部門,并按照國內(nèi)召回報告流程進(jìn)行了推廣。相關(guān)部門批準(zhǔn)后,保時捷將開始通知客戶。
通過視頻會議采訪了德國保時捷Taycan產(chǎn)品線動力總成總監(jiān)Klaus Rechberger博士,保時捷針對目前存在的問題做了一些解釋。首先,保時捷官方在測試了很久的Taycan測試車上發(fā)現(xiàn)了斷電的問題。檢查總線、主控系統(tǒng)和電源單元之間的通信模塊后,確定問題是由車輛動力電池模塊的逆變器控制軟件引起的。當(dāng)車輛上的兩個電力電子控制器內(nèi)部的逆變器模塊與車輛電子控制系統(tǒng)之間的通信異常時,會造成連續(xù)輸出功率的損失。
其次,出現(xiàn)問題后,車輛只會失去動力,車輛的轉(zhuǎn)向、制動、照明等部件都能正常使用,儀表上會顯示“電機(jī)故障,請安全停車”的提示。另外,在沒有動力的情況下,車輛可以正?;?,駕駛員需要在短時間內(nèi)找到安全區(qū)域進(jìn)行制動和停車,然后重新啟動車輛;重啟后,掉電的影響會消失。
最后,該工程師還指出,目前保時捷混動車型還沒有發(fā)現(xiàn)這樣的問題。純電動汽車出現(xiàn)問題時,任何工況下都可能觸發(fā)事件,沒有特殊工況。因此,希望泰燦車主接到召回通知后,盡快前往當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商進(jìn)行軟件升級,消除安全隱患。
值得一提的是,據(jù)海外媒體報道,在已知Taycan斷電的情況下,車輛可能會“在任何速度行駛時,在沒有警告的情況下直接切換到車輛的緊急模式”,并且不會收到任何警告。即使在提起的9起案件中,也有6起案件導(dǎo)致車輛無法再次啟動。我們還就此咨詢了保時捷德國的工程師。這位官員表示,他們已經(jīng)開始調(diào)查這6起未能啟動的特殊案件,原因?qū)⒃诮Y(jié)果出來后公布。
至于解決方案,目前保時捷將在全球范圍內(nèi)開始召回4.3萬輛可能存在問題的Taycan車型,但車主需要回到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處進(jìn)行相關(guān)動力軟件編程和相關(guān)程序升級,升級過程大約需要一個小時。目前可以保證的是,這個問題只是軟件通信問題,與車輛硬件無關(guān)。國內(nèi)用戶可以等待國家市場監(jiān)管總局和保時捷的召回通知,及時升級車輛,避免出現(xiàn)安全問題。
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