續(xù)航421km 全新一代比亞迪秦EV亮相

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4013條)

8月19日，比亞迪全新秦EV正式亮相。新車來(lái)自比亞迪e平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。對(duì)比2018款車型，一眼就能看出這是一款全新的車型。新車在NEDC工況下的續(xù)航里程為421公里，預(yù)計(jì)今年第三季度上市。

作為全新車型，新車改變了2018款車型的外觀和內(nèi)飾造型，采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體視覺(jué)體驗(yàn)與秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV相近。新款秦EV的前臉采用了家族式的封閉式前中網(wǎng)，其矩陣式LED大燈采用了睜眼式的設(shè)計(jì)。與采用鍍鉻飾條的秦Pro EV的“丹鳳眼”大燈相比，前者可能缺乏一些氣勢(shì)，但確實(shí)有一種穩(wěn)定感。這不正好符合秦EV的定位嗎？

新車犀利的前臉和筆直的腰線，從車側(cè)看，比2018款秦EV精神多了。尺寸方面，新款秦EV的長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。新車與老款車型相比，長(zhǎng)度縮短65毫米，高度增加10毫米，軸距保持不變。

實(shí)拍車型配備立體效果強(qiáng)的多輻輪圈，有兩種輪胎尺寸，分別是205/55 R16和205/50 R17，而實(shí)拍車型則配備后者。它的尾部設(shè)計(jì)顯然是在追求穩(wěn)定感。雖然沒(méi)有秦Pro EV那樣配備穿透式尾燈，但鍍鉻條的尾燈和簡(jiǎn)潔的尾部造型給人一種不錯(cuò)的感覺(jué)。

不出所料，新車的中控臺(tái)整體采用了比亞迪家族流行的T型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾最引人注目的部分是配備DiLink網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)的10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控臺(tái)。新車中控臺(tái)下方有空好看的杯架和儲(chǔ)物格，并配有精致小巧的電子擋把，一條鍍鉻飾條貫穿中控臺(tái)。

動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率100kW、最大扭矩180n·m的電機(jī)，而2018款車型則搭載最大功率160kW的電機(jī)。此外，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池。NEDC工況續(xù)航里程為421公里，比2018款高21公里。

其他配置方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架；它還配備了獨(dú)立的電池溫度控制系統(tǒng)。官方說(shuō)法是，使用充電功率50kW的充電樁，將車輛從0%充電到100%需要1.5小時(shí)，將車輛從30%充電到80%需要30分鐘。據(jù)悉，新車將于今年第三季度正式上市。