2021古德伍德:新款911 GT3 Touring
2021古德伍德速度節(jié)7月8日正式拉開(kāi)帷幕。在此次古德伍德速度節(jié)上,保時(shí)捷正式向消費(fèi)者推出了新款保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GT3旅行車(chē)車(chē)型。外觀方面,新車(chē)與新款911 GT3最大的區(qū)別就是取消了固定的鵝頸擾流板。此外,從車(chē)型的“Touring”二字可以看出,新車(chē)以越野為導(dǎo)向,更傾向于公路駕駛。
外觀方面,新車(chē)前臉設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版新GT3相同,依舊采用了貫穿式散熱口,前圍兩側(cè)空力造型也配備了橫向布局的LED日間行車(chē)燈。前艙蓋前部還有兩個(gè)空排氣槽,配合兩側(cè)經(jīng)典的橢圓形大燈,讓新車(chē)看起來(lái)十分兇悍。
在側(cè)面,新車(chē)保留了保時(shí)捷經(jīng)典的流線型車(chē)身,沒(méi)有一些空力的設(shè)計(jì),寬大的側(cè)擋泥板從車(chē)身突出,形成了寬大的車(chē)身設(shè)計(jì)。所有的搭配都非常和諧不張揚(yáng),看起來(lái)非常流暢悅目。配合“Y”型雙五輻大尺寸輪圈和碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng),新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步增強(qiáng)。
在車(chē)尾,常規(guī)GT3上的鵝頸擾流板被取消,取而代之的是電控自動(dòng)伸縮擾流板,整體感覺(jué)更加低調(diào)。此外,貫穿式尾燈、后擴(kuò)散器、中央帶雙出風(fēng)口的運(yùn)動(dòng)型排氣都有,后艙蓋中間標(biāo)有“GT3 Touring”字樣,以表明新車(chē)身份。這也是繼911 991.2版本之后的第二代GT3旅行車(chē)車(chē)型。
內(nèi)飾部分,新車(chē)將采用全黑內(nèi)飾顏色,更符合其公路運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。當(dāng)然,用戶也可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行定制。新車(chē)依舊配備指針式轉(zhuǎn)速表,并結(jié)合兩側(cè)液晶屏,時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感的結(jié)合恰到好處。此外,新車(chē)中控中心配備了嵌入式多媒體觸摸屏,中央過(guò)道預(yù)留了部分物理按鍵,與選裝6速手動(dòng)變速箱的杠桿相匹配,呈現(xiàn)出一絲絲復(fù)古的機(jī)械味道。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)依舊搭載了全新優(yōu)化的4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率509馬力,最大扭矩469牛·米,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高可達(dá)9000轉(zhuǎn)/分,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱與7速PDK變速箱,兩者在重量上稍有差異,前者車(chē)重1418公斤,后者車(chē)重1435公斤;此外,配備手動(dòng)變速箱的車(chē)型最高時(shí)速為318公里/小時(shí),配備PDK變速箱的車(chē)型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.4秒,最高時(shí)速為315公里/小時(shí)。不過(guò),如果用戶是在加利福尼亞州購(gòu)買(mǎi)該車(chē),那么由于該州的噪音法規(guī),將只能選擇PDK變速箱。
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