增新一級指標 新版CCRT管理規則發布

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我從中國汽車中心汽車評價管理中心官網了解到，《中國汽車消費者研究與評價管理規則》已經定稿。新版本的具體信息如下:

隨著汽車技術和質量水平的不斷發展以及用戶性能要求的升級，從2021年開始，在中國消費品質量安全促進會的指導下，中國汽車中心組織行業開展了CCRT法規升級的研究工作，最終定稿為《中國汽車消費者研究與評價管理規則》。

新規實現了傳統燃油和純電動汽車評價體系的融合，提出了“燃油中立”的評價理念，探索引入插電式混合動力汽車，豐富評價車型種類。

新規將在乘員健康、節能環保、輔助駕駛、駕駛性能和感知質量五個方面進行專業客觀的測試。介紹了真實用戶的滿意度評價和汽車專業評估師對駕駛性能和感知質量的感知評價。

新規則的主要修訂內容包括:

充分協調燃油動力汽車和純電動汽車的評價指標權重、情景、方法和限值；

涵蓋插電式混合動力汽車；

建立“節能環保”一級指標，包括中國油耗、中國油耗、碳排放、低溫續航四個二級指標，覆蓋不同燃料類型的車輛；

優化部分指標名稱和分類。

《中國汽車消費者研究與評價管理規則》取代了所有的《CCRT管理規則》和《CCRT管理規則》，于2022年1月1日正式實施。

●什么是CCRT？

中國汽車用戶滿意度測評是由中國汽車中心運營的汽車綜合測評項目。它結合消費者調查和實車客觀測試兩種評價方法，對消費者關注的汽車綜合性能進行評價，為消費者購車提供參考。其中，消費者滿意度調查，選取中國八大區域具有代表性的城市進行調研，并選取真實購車者進行車輛評價；單個車型有400個有效調查樣本。對于客觀測試，通過模擬消費者的實際用車場景進行測試。比如:中國工況油耗、熱車空氣質量空、怠速車噪音等。

低ccrt測試什么？

根據消費者對購車的關注度，選取安全性能、舒適性、駕駛性能、經濟性、外形品質、故障率6個一級指標進行車輛評價。100分制下，如果分數超過80分，推薦適合CCRT的模式。對于燃油車和電動車，CCRT有兩套針對性的測試系統，更好地體現不同動力汽車的優缺點。