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    2. 充電樁是不是都是快充

      2022-01-20 12:32:07 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網】充電樁不都是快充。充電樁分直流樁和交流樁。直流樁是三相電通過功率轉化模塊(AC-DC)變成可給電池充電的直流電。交流樁是兩相電/三相電通過車內充電機(車載充電機AC-DC)給電池進行充電。目前直流充電電功率7KW(便攜)、20KW、60KW、120KW、150KW等,除7KW外都可稱快充。

        不同品牌的充電樁,輸出的電壓和電流是不同的,在充電之前可以看一下充電樁側面的銘牌。

        目前快慢充電樁的劃分沒有統一的定義,常說的快慢充電樁一般按充電功率大小定義的,公共充電樁直流樁和三相交流樁充電功率普遍較高,但也有部分直流樁功率較小,具體需要看充電樁銘牌信息。

        在一些老舊小區內,線纜并不支持大電流,因此充電樁廠商在安裝的時候為了安全考慮,并不會將輸出電流直接設定到最大,而是調整在一個相對安全的數值。

        除此之外,不同品牌和型號的電動汽車在研發時,廠商對電池管理系統的標定是不同的,因此充電的快慢不僅和充電樁有關,還跟車輛自身電源管理系統有關系。

        譬如北汽EV200和騰勢這兩款車型在充電速度上也有差距。同一個充電樁上進行充電,北汽EV200電壓能達到357V,電流能達到30A,而在騰勢上,充電電壓為495V,電流可以達到75A左右。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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