上海鵬宇東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508最高讓1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？上海鵬宇東風(fēng)標(biāo)致全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)標(biāo)致508最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?上海鵬宇東風(fēng)標(biāo)致全國(guó)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) - 20.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) - 22.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國(guó)VI 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國(guó)VI 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI 22.57萬(wàn) - 22.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　標(biāo)致508車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓車(chē)頭設(shè)計(jì)非常靈動(dòng)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車(chē)氣質(zhì)。另外，這款車(chē)奪目的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，呈現(xiàn)的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　標(biāo)致508配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

標(biāo)致508在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lhyckjs說(shuō)道：“法系車(chē)操控不用懷疑，雖然銷(xiāo)量一般般，但操控性絕對(duì)在第一梯隊(duì)，方向盤(pán)的手感特別好，車(chē)子的穩(wěn)定性、舒適性兩個(gè)平衡點(diǎn)拿捏的很到位。”

網(wǎng)友@老紀(jì)放心去飛說(shuō)道：“駕乘坐姿上還是比較舒服的，也配置了PM2.5裝置，空氣上干凈了不少，隔音不是太好，車(chē)內(nèi)的噪音還是大一些，舒適性上算是一般。”

網(wǎng)友@cfgsfgfgg說(shuō)道：“空間還是很不錯(cuò)的，前排坐姿放松調(diào)整好后，后排滿座也不至于擁擠，后備箱的容積率也很不錯(cuò)，完全可以滿足日常的使用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）