2020北京車展：福特Mustang Mach-E亮相

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在2020北京車展上，福特野馬Mach-E正式亮相。在誕生55年后，著名的福特野馬在2021年洛杉磯車展上推出了四門車型Mustang Mach-E的首款量產(chǎn)版。當然，這也是第一款量產(chǎn)的四輪驅動可選的純電動野馬，只是不太一樣。是一款中型SUV。

和大多數(shù)強調運動性的SUV車型一樣，Mustang Mach-E也采用了斜背設計，加上不那么厚重的車身設計和強勁的腰線以及后翼子板設計，新車的姿態(tài)堪稱矯健。前大燈的前部、下圍和尾燈的后部與現(xiàn)在的野馬有很高的相似度，很容易分辨出這款SUV和野馬的血緣關系。

總體來說，野馬Mach-E繼承了野馬家族的設計語言，也做到了如今電動車流行的技巧性和平順性，細節(jié)得體，外觀好看。車內的氛圍也傳達出“既狂野又電動”的效果。一眼看去，干凈的中控臺設計非常清爽。中控臺的大部分功能都集成在中央15.5英寸的立式液晶屏上，底部只留一個旋鈕進行操作。根據(jù)政府公開的信息，這個按鈕可以適應操作菜單中的很多功能和邏輯，調整很多項目。同時，福特也表示，這款大型立式液晶屏是吸收了中國消費者的消費研究后得出的結論。新車的SYNC系統(tǒng)是最新版本。優(yōu)化了整體UI和操作邏輯。支持OTA升級，具有自然語音識別等交互功能。

Mustamach-e配備了75.7千瓦時和98.8千瓦時電池，其中75.7千瓦時電池的車型都配備了最大功率為258馬力的電機，而峰值扭矩則是通過驅動來區(qū)分的——后驅版的峰值扭矩為415牛米，全驅版的峰值扭矩為565牛米。采用98.8kWh電池組的車型有三種動力總成可供選擇，后驅版本為286馬力和415牛米，全輪驅動版本為337馬力和565牛米，頂級GT長續(xù)航全輪驅動版本為465馬力和830牛米。EPA工況下的續(xù)航里程為370-480公里。

作為福特全球首款純電動汽車，福特野馬Mach-E野心勃勃。憑借福特野馬的光環(huán)，此次發(fā)布備受關注，外媒也稱其為Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最具競爭力的對手，當然，對于中國市場來說，這款純電動“野馬”也可謂來勢洶洶。預計明年2021年進入中國市場。你會考慮這樣一款有噱頭有實力的純電動SUV嗎？