意大利國民車Moto Guzzi將慶祝百年發(fā)展

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從1921年到2021年，意大利摩托車品牌Moto Guzzi跨越了漫長的歷史，發(fā)展了百年。為慶祝品牌百年輝煌歷史，Moto Guzzi將于9月9日至12日在意大利工廠現(xiàn)場舉辦Moto Guzzi世界慶典日。

Moto Guzzi的歷史可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)，當(dāng)時創(chuàng)始人Carlo Guzzi和Giorgio Parodi在意大利皇家海軍航空空部門服役。戰(zhàn)爭期間，這兩個朋友和一個飛行員在戰(zhàn)后決定加入摩托車制造業(yè)，但后者在1919年不幸在一次事故中喪生，無法實(shí)現(xiàn)自己的夢想。為此，古齊和帕羅迪選擇了鷹作為紀(jì)念同伴的象征。從此，鷹成為了Moto Guzzi的象征。

在過去的100年里，Moto Guzzi在世界各地的賽道上贏得了14個世界冠軍頭銜。Moto Guzzi創(chuàng)造了最快速度記錄。Moto Guzzi摩托車也是警察和軍隊(duì)的首選。該品牌還將其使命帶到了美國，為加州警察部隊(duì)提供了一程，并開始為柏林、德國和其他歐洲城市的警察部隊(duì)以及約旦國民警衛(wèi)隊(duì)提供車輛。然而，保護(hù)意大利總統(tǒng)的騎警部隊(duì)使用Moto Guzzi摩托車作為坐騎。

20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代，全球摩托車行業(yè)第一個風(fēng)洞問世，至今仍在Moto Guzzi工廠開放參觀。朱利奧·塞薩爾·卡爾卡諾，一位制造氣動運(yùn)動的工程師，很快就出名了，成為了一個傳奇。他也是Moto Guzzi V8之父，后者的最高時速在1955年達(dá)到了285公里/小時。Moto Guzzi V8的原型車在1935年至1957年間獲得了15次世界速度錦標(biāo)賽冠軍和11次其他摩托車比賽冠軍。

20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60年代，繼輕量級車型Stornello和Dingo發(fā)布后，Moto Guzzi推出了標(biāo)志性的V7 Special和V7 Sport，配有軸驅(qū)動和排量700 cc的90度水平V型雙缸發(fā)動機(jī)，以及加州和勒芒等經(jīng)典車型。

基于這種結(jié)構(gòu)，V型雙缸發(fā)動機(jī)一直在不斷進(jìn)化，現(xiàn)在它配備了先進(jìn)的電子控制功能，為Moto Guzzi廣受歡迎的V7系列、V9 Roamer和V9 Bobber以及首款經(jīng)典拉力旅行車V85TT提供動力。