動力強(qiáng)勁愛憎分明試駕感受09款謳歌TL

2025-02-22 05:08:03 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

最近，一則由華子主演的汽車廣告頻頻在電視上播出。廣告中，華子優(yōu)雅的氣質(zhì)和美麗的畫面令人印象深刻，那輛車就是今天要體驗(yàn)的09款謳歌TL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然是日本三大豪華品牌之一，但謳歌的知名度不如雷克薩斯。其實(shí)就像雷克薩斯的中庸，英倫和菲尼迪的優(yōu)雅一樣，謳歌也有自己標(biāo)榜的特點(diǎn)——重視機(jī)械技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，這當(dāng)然也是本田的立身之本。

雖然謳歌一直是雷克薩斯和英國菲尼迪在北美市場競爭中頭疼的問題，但由于姍姍來遲，它在中國市場的表現(xiàn)似乎并不盡如人意。謳歌在北美創(chuàng)立品牌時(shí)，就立志用本田的尖端汽車技術(shù)打造豪華跑車。上一代TL在設(shè)計(jì)、機(jī)械和乘坐方面的均衡表現(xiàn)很好地詮釋了他們的愿望。這款車在北美的銷量領(lǐng)先于兩個(gè)同級別的日本對手。這是一輛非常有競爭力和時(shí)尚的跑車。不管它的市場表現(xiàn)如何，我們今天都要走近謳歌TL 09，只從產(chǎn)品本身去探究它的“是”與“否”。

當(dāng)我第一次看到09 TL的時(shí)候，如何接受這種顛覆性的風(fēng)格成了我首先要解決的問題。全身硬挺的脊梁構(gòu)成了09 TL的基本輪廓，看起來很像變形金剛里的博派成員。TL的外部設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了被設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱為“激情界面”的概念。

簡單來說，就是讓TL的表面即使在車輛停下來的時(shí)候也傳達(dá)出一種運(yùn)動感。硬朗的線條勾勒出車身，將09 TL車身兩側(cè)分為三個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都充滿動感的造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的肌肉感。雙五邊形前格柵是謳歌的亮點(diǎn)之一。網(wǎng)狀格柵的上半部分覆蓋著一整塊由金屬制成的寬飾條，上面還放置著大大的LOGO。車頭充滿設(shè)計(jì)感但不太笨重，很有侵略性，比上一代TL猛多了。

09 TL的全身都在努力表達(dá)線條的銳利?；旧蠌那暗胶蠖紱]有圓形接頭，而是鍍鉻，用亮銀切割。后備廂翻蓋的輪廓與進(jìn)氣格柵的五邊形相呼應(yīng)，優(yōu)雅的尾燈也與大燈的造型相對應(yīng)。

與前代緊湊型身材相比，09 TL明顯更長，長寬高分別為5015/1880/1455mm，軸距為2775 mm，5米以上的尺寸不僅是歷代TL中最大的，甚至比他的兄弟RL還要長。在同級別的競品車型中，TL比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長很多，但軸距上并不突出。