投資超200億美元 通用發“三零”愿景

別克GL8 參考價：23.29萬起

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8月19日，通用汽車在上海舉辦了科技展望日，并公布了其面向中國市場的未來發展戰略。據悉，未來5年，通用汽車在中國市場的新車型將有40%以上是新能源車型。這意味著，從2021年到2025年，上汽通用將推出超過9款新能源汽車，并引入通用汽車第三代全球電動汽車平臺和全新Ultium電池系統。此外，未來五年，Super Cruise超級智能駕駛系統將完成對凱迪拉克品牌車型的全覆蓋，并逐步應用于別克、雪佛蘭品牌車型。

大規模投資電氣化、智能駕駛、車聯網技術，將助力通用汽車加速實現“零事故、零排放、零擁堵”的“三個零”愿景。為了實現“三個零”的愿景，通用汽車計劃到2025年在全球電動汽車和自動駕駛領域投資超過200億美元。

通用汽車一直非常重視中國市場。早在2010年上海世博會上，通用汽車就提出了“穿越到2030年”的愿景。在過去的十年里，通用汽車在中國建立了大規模的車聯網服務體系，擁有本土的R&D能力和供應鏈體系，為其長期發展奠定了基礎。

在電氣化領域，通用汽車面向中國市場推出的所有新能源汽車都將在中國制造，幾乎所有零部件都將在當地采購。其全新Ultium電池系統和第三代全球電動汽車平臺也將依托本地化制造和供應鏈體系。

在智能駕駛領域，通用汽車將根據中國市場的需求，加快智能聯網汽車的研發。據悉，通用汽車將在中國市場逐步推廣升級超級巡航系統。此外，公司首款搭載V2X汽車技術的車型別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）將于年內在中國上市。

在車聯網領域，通用將車聯網作為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌幾乎所有車型的標配。自2022年起，5G功能將安裝在所有凱迪拉克產品以及別克和雪佛蘭品牌的大部分車型上。通用汽車還將通過OTA遠程升級，不斷豐富車聯網服務。

編輯評論:

今年3月，通用汽車首次展示了搭載Ultium專屬電池的模塊化驅動平臺和第三代全球電動車平臺。預計2025年前后，該平臺打造的電動汽車年銷量將超過100萬輛。根據此前的消息，通用汽車可能會拆分電動車業務，單獨上市，以便更好地與特斯拉競爭。