特斯拉完全自動駕駛是L幾

　　【太平洋汽車網】特斯拉完全自動駕駛是L2。特斯拉是可以實現自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術實際上是l2級自動駕駛。特斯拉旗下的車型有model 3，model s，model x等。

　　特斯拉的FSD馬斯克宣稱今年底實現接近L5。可目前充其量也只是個autopilot的增強版而已，因為電子郵件的曝光，自己不得不承認目前處于L

　　2.特斯拉的奇跡是讓電動汽車成為傳統汽車的替代品，電池和電機技術也一直處于領先，馬斯克大膽宣稱，您能買到的第一款完全自動駕駛的汽車，只會是特斯拉。自2020年10月以來，特斯拉全自動駕駛功能的試驗，一直在美國的幾個城市中進行，這些城市有選定的Beta 版測試車主。

　　但最近特斯拉在發給加州車輛管理局的一系列電子表明，特斯拉承認這種“城市街道上的自動駕駛”能力不超過2級，而此前馬斯克聲稱到 2021 年底他們將“接近5級” 。并且一直在販售這種所謂的完全自動駕駛技術系統。

　　馬斯克有沒有夸大其詞、虛假宣稱？購買FSD的用戶，是否永遠也不會得到兌現承諾？他們應該要求退款嗎？要回答這些問題，首先得了解自動駕駛的不同級別。測量自動駕駛的方法不同，具體取決于來源，目前被公認最具有權威性的結構，就是汽車工程師協會 （SAE），根據汽車工程師協會定義的自動駕駛級別，被分作六個等級從 0 開始，0級就是根本沒有自動駕駛能力。 1 級--有一些駕駛員輔助，例如自適應巡航控制。2 級--汽車可以自動巡航、部分轉向和加速，但駕駛員仍必須隨時接管。 3 級--條件自動化，就是條件允許下駕駛員可以完全脫離，4級--高度自動化，被允許將注意力完全轉移到其他事情上。5 級--真正意義上的完全自動化。

　　就特斯拉目前的系統來說，雖然有城市街道上的自動轉向功能，但還是需要你隨時準備好介入接管。馬斯克承諾到今年年底實現完全自動駕駛，也就是無需用戶干預的5級功能。自己都否認了，目前處于測試階段的自動駕駛能力只有2級，說白了最多也就是個增強版的自適應巡航而已，仍需要駕駛員保持專注并隨時準備介入。這根本就不是人們一直期待的全自動駕駛。

　　其實很多特斯拉車主也非常困惑，花大筆錢買來的FSD，有的用戶都等好幾年了一直未能真正實現，再過幾年車都要報廢也不知能否實現FSD，要知道車廢了FSD也跟著廢了，因為FSD只認車不認人。FSD確實擁有城市街道上的自動轉向功能，馬斯克公開談論的駕駛員邊開車邊玩游戲一說，要深入理解。不合法的，因為你的行為會危害到別人的生命安全等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）