新能源汽車什么時候充電對電池損傷最小

　　【太平洋汽車網】新能源汽車還剩20%電的時候充電對電池損傷最小。在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間和充電頻次。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。

　　1、在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間和充電頻次。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。

　　2、務必要遵循說明書上關于保護充電器的說明，盡量保護好充電器，防止發生振動的顛簸。另外，充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可會影響充電狀態，對電池形成損傷。

　　3、建議每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。

　　4、定期對電池進行一次完全放電，然后對電池進行完全充電。電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。

　　5、避免充電時插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

　　在哪充電？

　　這應該是廣大車主對新能源車最大的疑問，除了熟知的城市目的地充電樁充電樁充電外，符合條件的車主可以免費讓技術人員安裝家用充電樁，快速充電站和新推出的針對新能源的移動充電寶。各大加油站正在建設3分鐘換電池的服務，如同手機換了新電池像廣告一樣讓馬上“脈動”回來。

　　充電頻率？

　　雖然新能源車充滿一次電能行駛100-200公里左右，此項技術已經逐步提升中，充電一次用一天完全足夠，有些上班近的一周才充一次電。但是專家建議每天都勤充電，這樣就可以使電池處于淺循環的狀態，更利于使用壽命的延長。如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，否則長此以往，電池的損耗率會大大升高。

　　行駛中注意的問題？

　　電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，尤其是在載人的情況下，更需注意。

　　定期檢查電池和保養不管是傳統汽車還是新能源，廣大車主保養愛車的習慣還是要有的。建議兩到三個月維修保養一次，除了平常的胎壓和剎車性能、螺絲松動常規的保養外，新能源車不能忽視的是對電池的定期檢查和保養，在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大金牌作者人生如xi戲如煙優質內容-粉絲775等級Lv3關注作者主頁

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）