自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞區(qū)別是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】從功能上講,兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車(chē),系統(tǒng)不能自動(dòng)決定是剎車(chē)還是加速,而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車(chē)輛。當(dāng)前方有目標(biāo)車(chē)輛時(shí),具有自適應(yīng)巡航的車(chē)輛將跟隨前方車(chē)輛并保持一定距離。
城市預(yù)碰撞系統(tǒng):安裝于前保險(xiǎn)杠下方的毫米波雷達(dá)是博世開(kāi)發(fā)的全新一代中距離前置雷達(dá),采用在全球范圍內(nèi)永久分配給汽車(chē)?yán)走_(dá)裝配的77Ghz頻段,相比傳統(tǒng)24G赫茲雷達(dá)傳感器,目標(biāo)識(shí)別率是后者的三倍;同時(shí)測(cè)速和測(cè)距的精準(zhǔn)率提高了三至五倍,探測(cè)距離160米,開(kāi)角更大達(dá)到±45°,可更早地探測(cè)到切入車(chē)輛。
開(kāi)啟/關(guān)閉:?jiǎn)?dòng)時(shí)默認(rèn)開(kāi)啟。可以在多媒體屏幕上選“車(chē)輛”,進(jìn)入二級(jí)界面,在駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)置中選擇“預(yù)碰撞預(yù)警”,進(jìn)入下拉界面,開(kāi)啟/關(guān)閉“自動(dòng)緊急制動(dòng)”、“前碰撞預(yù)警”。
自動(dòng)報(bào)警:偵測(cè)到碰撞可能會(huì)報(bào)警,通過(guò)聲音、圖像提示。
短促制動(dòng):偵測(cè)到碰撞的可能會(huì)以短促剎車(chē)進(jìn)行提示。
輔助剎車(chē):偵測(cè)到駕駛員剎車(chē)意圖,系統(tǒng)會(huì)輔助剎車(chē)。
全力剎車(chē):當(dāng)駕駛員未發(fā)現(xiàn)潛在碰撞危險(xiǎn),未做出剎車(chē)動(dòng)作,系統(tǒng)會(huì)全力剎車(chē)。
ACC自適應(yīng)巡航:設(shè)定理想時(shí)速正常行駛時(shí),在正常路況中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)與前車(chē)距離,保證行車(chē)安全的同時(shí),為駕駛者帶來(lái)了更為輕松、舒適的駕駛方式,有效的降低了長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)腿部的疲勞。
開(kāi)啟/關(guān)閉:控制開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)。熄火再啟動(dòng),需重新開(kāi)啟。
速度設(shè)置:撥SET/- 進(jìn)行調(diào)節(jié),撥一下加5碼。
距離設(shè)置: 按DIST /-按鍵加大/縮短前方車(chē)輛之間的距離。
激活功能:遇情況剎車(chē)減速后ACC功能待機(jī),撥RES/ 按鈕激活。
速度范圍:車(chē)速30Km/h-150Km/h之間。
監(jiān)測(cè)范圍:前方160m內(nèi)的路面。
自動(dòng)減速:前方車(chē)輛減速,系統(tǒng)根據(jù)本車(chē)的速度和前車(chē)距離控制動(dòng)力和剎車(chē),并保持安全距離。
自動(dòng)恢復(fù):自動(dòng)跟車(chē)時(shí),當(dāng)前車(chē)不在掃描范圍內(nèi),車(chē)輛自動(dòng)加速恢復(fù)到之前設(shè)定速度。
定速巡航是設(shè)定汽車(chē)保持行駛的某一速度。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一種車(chē)輛功能,允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度來(lái)適應(yīng)交通狀況。后者是由前者發(fā)展而來(lái)的。因此,它比定速巡航更智能。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在恒速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,因此比定速巡航更加智能化。其工作原理是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的交通狀況,雷達(dá)傳感器發(fā)射雷達(dá)波并接收前方車(chē)輛反射的波。ACC可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算前方車(chē)輛的方向、距離和相對(duì)速度。
當(dāng)前部能夠平穩(wěn)運(yùn)行時(shí),自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將保持設(shè)定的期望速度。如果系統(tǒng)識(shí)別出車(chē)輛正在接近前方車(chē)輛,自動(dòng)控制系統(tǒng)將通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器或電子穩(wěn)定程序控制器與車(chē)輛配合,以保持設(shè)定的安全距離。當(dāng)前部可以再次平穩(wěn)行駛時(shí),加速控制會(huì)將車(chē)輛加速至預(yù)設(shè)的期望速度。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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