真的算違法！北京交通委約談“滴滴”

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年6月2日，北京市交通委交通運(yùn)輸管理局、市交通執(zhí)法總隊(duì)、市公安局治安總隊(duì)聯(lián)合約談滴滴公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，聲稱該公司“滴滴專用車”、“滴滴快車”業(yè)務(wù)，利用私家車、租賃車輛提供駕駛員，從事按照乘客意愿提供運(yùn)輸服務(wù)、按里程、時(shí)間收費(fèi)的客運(yùn)服務(wù)，違反現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定。“滴滴專用車”負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)行自檢，打開(kāi)平臺(tái)訂單。

北京市交通委員會(huì)交通運(yùn)輸管理局表示，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》和國(guó)務(wù)院發(fā)布的《北京市出租汽車管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，出租汽車經(jīng)營(yíng)按照乘客意愿提供運(yùn)輸服務(wù)，按里程、時(shí)間收費(fèi)的，必須取得相關(guān)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)許可。但對(duì)于目前很多實(shí)用的私家車和專用車臺(tái)司機(jī)來(lái)說(shuō)，未取得運(yùn)營(yíng)資質(zhì)許可就開(kāi)展客運(yùn)服務(wù)是違法的。

根據(jù)北京市《汽車租賃管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，出租汽車中不得將駕駛員分配給承租人，承租人不得轉(zhuǎn)租汽車。目前，專用汽車平臺(tái)還違反《北京市汽車租賃管理辦法》及相關(guān)規(guī)定，向租賃公司租賃車輛，為乘客服務(wù)提供司機(jī)。

滴滴專用車負(fù)責(zé)人表示，他們將進(jìn)一步加強(qiáng)與政府部門的合作，同時(shí)按照相關(guān)部門的要求開(kāi)展自查整改，建立數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)并與政府部門對(duì)接，打通平臺(tái)人員、車輛、訂單相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。

總結(jié):

得知這一消息后，編輯認(rèn)為，雖然目前專車、快車等相關(guān)出租車軟件不符合法律法規(guī)，但確實(shí)有助于提高社會(huì)資源的利用率。與傳統(tǒng)出租車行業(yè)相比，他們的服務(wù)更好，叫出租車更方便，價(jià)格也相對(duì)較低。這些都是傳統(tǒng)出租車行業(yè)暫時(shí)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，也是消費(fèi)者選擇專車等服務(wù)的原因。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，現(xiàn)階段他們確實(shí)比傳統(tǒng)出租車行業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯認(rèn)為，對(duì)于這類新興打車軟件，堵不如疏，相關(guān)部門可以制定一系列行業(yè)規(guī)則和法律法規(guī)，讓專車、拼車等服務(wù)合法規(guī)范運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，傳統(tǒng)出租車行業(yè)也應(yīng)該從專車服務(wù)中學(xué)習(xí)一些經(jīng)驗(yàn)，把基礎(chǔ)服務(wù)做到極致。相信大部分消費(fèi)者還是會(huì)選擇比較正規(guī)的出租車。