原來如此 轉向燈為什么能自動回位？

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方向盤轉回來，跳動的轉向燈會自動關閉。這到底是怎么實現的？也許你沒有想過這個問題，但是你不知道在你用車的過程中，每天會上演多少次。我們之所以要執著于這個問題，是因為有人告訴我，他的車突然沒有這個功能了。為了幫助他，我們拆下了所有的方向盤和轉向燈開關。

通過拆解轉向燈開關，我們發現其實實現轉向燈自動返回功能是一個非常簡單的結構，通過圖片更容易讓你理解。

●方向盤帶動時鐘彈簧一起轉動。

●轉向信號開關和回位桿

因此，回位桿與回位板之間的“干涉”成為轉向燈自動回位的關鍵。也就是說，當回位桿或回位板表面的凸臺磨損較大時，回位桿和回位板不能相互“干涉”，導致車輛轉彎后，在方向盤對準過程中，轉向燈不能自動回到原來的位置。因此，要解決這個問題，需要拆下方向盤和組合開關，檢查回位裝置的磨損程度，根據具體情況有選擇地更換。當然，除了故障，有時候，轉向燈真的不能自動返回。發生了什么事?

●除了機械結構之外，轉向燈還有什么方式可以自動返回？

綜上所述，正常情況下，平行閃爍的自動返回是電子實現的，而常規轉向燈的返回仍然是通過簡單的機械結構實現的。在這方面，寶馬采用了一種特殊的方式，電子控制轉向燈的兩種工作狀態。當駕駛員操作轉向燈開關時，系統根據撥動桿的撥動位置判斷駕駛員的意圖，然后發出平行閃爍或規則閃爍的指令。在正常閃爍狀態下，系統通過監測方向盤的轉向角度來識別駕駛員做出的轉向動作，從而發出關閉轉向燈的指令，從而實現本文討論的轉向燈自動返回功能。

編輯摘要:

事實上，轉向燈自動回位是現代汽車最早的舒適功能之一，通過簡單的機械結構減少了駕駛員的動作，無形中提高了駕駛安全性。這樣一個共同的功能背后，蘊藏著工程師在汽車開發過程中的智慧。對我們來說，一方面是汽車知識的補充；另一方面，當轉向燈不能自動返回時，你會知道發生了什么。