建120GWh電池廠 孚能科技與吉利聯姻

博越 參考價：9.28萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5055條)

日前，孚能科技宣布將與吉利成立合資公司，建設動力電池生產工廠。根據協議，雙方將共同推進動力電池產能建設。預計合資公司和富能科技的總產能將達到120兆瓦時，其中不少于2021年開工。

《孚能科技與吉利合作公告》

目前福能科技贛州基地設備能力為5GWh，鎮江一期設計能力為8GWh。它于上半年開始生產，目前仍處于產能攀升階段。這意味著，與吉利成立合資公司后，其新增產能現在將是吉利的近10倍。

關于合資公司的業務安排，公告稱，合資公司的技術、R&D和銷售由富英科技負責；合資公司資金由合資公司市場化融資，吉利負責協助籌措資金。

公告還稱，吉利及其控股子公司、吉利商用車集團承諾在同等條件下優先采購富能科技或合資公司生產的動力電池，且年采購量不低于其需求的80%，采購價格不高于同類產品的市場價格；富能科技承諾在同等條件下優先滿足吉利科技及其控股子公司和吉利商用車集團的采購需求。

合作中還有一個排他性的約定:“本協議生效后，除非一方嚴重違約，否則另一方不得以本協議約定的相同或類似方式與另一方以外的第三方就動力電池容量的擴大簽訂任何合作。”

編輯評論:

目前，吉利汽車擁有眾多動力電池供應商，包括當代安普瑞斯科技有限公司、億威鋰能、恒源新能源、郭萱高新、李紳電池、欣旺達等。但與孚能科技簽署獨家協議后，吉利旗下的吉利、幾何、柯靈、沃爾沃、極星、楓葉等品牌將優先購買孚能科技，這也意味著其他電池供應商的機會將減少。

人們可能會奇怪，為什么吉利突然看中了孚能科技。中間一定有“中間人”戴姆勒。吉利現在是戴姆勒的第一大股東，戴姆勒不僅高調宣布孚能科技成為其電池供應商，還在今年7月向孚能科技投資9.045億元。但目前在中國市場，富能科技的影響力還不如當代安普瑞科技有限公司，但未來與吉利、戴姆勒捆綁時可能會有很大的想象空間空。