空調也要收費 特斯拉更新充電計費政策

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據外媒報道，特斯拉更新了其超級充電站的充電政策。充電時，車主可能需要支付其他電費，如供暖、通風和空空調系統和電池加熱器。

起初，特斯拉的超級充電站是免費使用的，或者這部分費用已經包含在車輛購買價格中。然而近兩年，為了節約成本，保證利潤，超級充電站開始用于補償。上周末，特斯拉給員工發了一份備忘錄，稱車主使用超級充電站的充電方式已經更新。在使用期間，除了日常充電，業主還需要支付暖通空調系統、電池加熱器等項目消耗的所有電費。

特斯拉認為，新的計費方式可以更準確地反映特斯拉為客戶提供的價值以及為特斯拉汽車充電的成本。特斯拉預計，在“極端氣候”條件下，當車主在充電過程中使用空等耗能功能時，用電量將大幅增加，預計相差10至25 kWh。目前這種充電方式只適用于充電周期按kWh計費的地區。在一些市場的相關規定下，特斯拉仍然被要求按照充電時間進行充電。

其實特斯拉的充電方式也不是沒有道理。畢竟用電全過程都有相應的成本。但也有分析認為，特斯拉在這個時候提出這個充電方案，其實是一開始的不合理導致的疏忽。此前，有用戶投訴特斯拉誤充了他們的充電期。這筆額外的費用肯定會引起車主更多的困惑和不滿。

截至目前，特斯拉在全球擁有1636個超級充電站和14497個超級充電樁，主要分布在餐廳、購物中心、WiFi熱點等周邊區域。目前中國大陸的超級充電服務是以電充電，部分車輛有一定量的免費充電，價格在1.95元/kWh左右。

此外，特斯拉還提出了車輛充滿電后自動離開充電站的想法，但在此真正實現之前，為了緩解未充電或充滿電車輛占用車位的情況，特斯拉收取了“超時占用費”。當車輛所在的超級充電站充電樁數量不足50%時，車輛充滿電5分鐘后充電，如無空免費停車位，將加倍充電。中國大陸超時占用費每分鐘3.2元，無空空閑車位超時費6.4元。