壓力依然不減 通用汽車公布二季度財(cái)報(bào)

悍馬 EV 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

7月29日，通用汽車在底特律發(fā)布了2021年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。內(nèi)容顯示，通用汽車第二季度凈收入為168億美元，同比下降53%；凈虧損8億美元，較去年同期盈利23.81億美元下降132%?？梢钥吹剑ㄓ闷嚨臉I(yè)績(jī)?nèi)匀皇艿揭咔榈膹?qiáng)烈沖擊，但截至二季度，公司汽車業(yè)務(wù)的流動(dòng)資金總額保持在306億美元，整體來(lái)看還是比較強(qiáng)勁的。

通用汽車首席財(cái)務(wù)官Dhivya Suryadevara表示:“毫無(wú)疑問(wèn)，我們?cè)诘诙径让媾R著艱巨的挑戰(zhàn)?！辈贿^(guò)，北美市場(chǎng)強(qiáng)大的定價(jià)和嚴(yán)格的成本控制措施在一定程度上緩解了疫情期間停產(chǎn)帶來(lái)的不利影響。停產(chǎn)8周后，通用汽車北美調(diào)整后的息稅前利率基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車第二季度銷量約為71.4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)。具體來(lái)看，第二季度別克品牌和五菱品牌銷量分別增長(zhǎng)7.8%和9.7%。然而，凱迪拉克和雪佛蘭都經(jīng)歷了兩位數(shù)的下滑。總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)明顯比一季度回暖，投資收益達(dá)到2000萬(wàn)美元。通用汽車表示，來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的5000萬(wàn)股息和通用汽車金融業(yè)務(wù)的4000萬(wàn)股息在一定程度上增強(qiáng)了流動(dòng)性。

在持續(xù)的電氣化投資方面，通用汽車收獲頗豐。今年第二季度，通用汽車和LG化學(xué)在俄亥俄州洛德斯頓建立的電池制造工廠正式破土動(dòng)工?；谌耈ltium電池系統(tǒng)的凱迪拉克Lyriq將于8月6日在全球云上發(fā)布，HUMMER EV電動(dòng)皮卡計(jì)劃在第四季度亮相。此外，別克品牌進(jìn)一步擴(kuò)大了電氣化產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的陣營(yíng)。2020成都車展期間，別克品牌微藍(lán)家族的微藍(lán)7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、微藍(lán)VELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6插電混動(dòng)車型正式上市。

“淺藍(lán)色7”

自動(dòng)駕駛方面，通用汽車自動(dòng)駕駛子公司Cruise今年6月收購(gòu)了德國(guó)毫米波雷達(dá)供應(yīng)商Astyx。疫情期間，Cruise無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)參與抗疫，在舊金山成功交付5萬(wàn)份外賣訂單。