新能源汽車與普通汽車地盤的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車與傳統(tǒng)汽車底盤區(qū)別最明顯的就是：傳統(tǒng)汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。

　　電動車的基本結(jié)構(gòu)主要可分為三個子系統(tǒng)，即主能源系統(tǒng)（電動源）、電力驅(qū)動系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)。

　　其中電力驅(qū)動系統(tǒng)又由電控系統(tǒng)、電機、機械傳動系統(tǒng)和驅(qū)動車輪等部分組成；主能源系統(tǒng)又由主電源和能量管理系統(tǒng)構(gòu)成，能量管理系統(tǒng)是實現(xiàn)電源利用控制、能量再生、協(xié)調(diào)控制等功能的關(guān)鍵部件。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點。

　　電動汽車的工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛。

　　純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動電機，調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。

　　傳動系統(tǒng)不同變速傳動系統(tǒng)是電動車驅(qū)動子系統(tǒng)的一個重要部件，它指的是驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸和車輪之間的機械連接部分。對于傳統(tǒng)汽車來說，變速器是必要的部件，設(shè)計時主要考慮采用什么類型的變速器。但對于電動汽車則不同，由于驅(qū)動電動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速完全可以由電子控制器進行全范圍的控制，因此變速系統(tǒng)的設(shè)計就可以有多種不同的選擇。既可用傳統(tǒng)的變速齒輪箱變速，還可以用電子驅(qū)動器控制電動機直接變速。究竟采用哪種方案，主要還應依據(jù)電動汽車的能量和經(jīng)濟性，也涉及到電機和控制器的設(shè)計。

　　為了提高電動汽車的傳動效率，人們開發(fā)了電動汽車專用的電機和變速傳動一體化的兩速或三速自動傳動橋。先進的兩速電機/多速傳動橋?qū)⒆兯冽X輪組與高速異步電動機完全結(jié)合為一體，并且直接安裝在電動汽車驅(qū)動輪的驅(qū)動軸上，構(gòu)成重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊和成本低廉的傳動系統(tǒng)。

　　能源供及系統(tǒng)不同與內(nèi)燃汽車相比，電動汽車的特點是結(jié)構(gòu)靈活。內(nèi)燃汽車的主要能源為汽油和柴油，而電動汽車是采用電力能源，由電動源和電動機驅(qū)動的，電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點。傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的能量是通過鋼性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)軸傳遞的，而電動車的能量是通過柔性的電線傳輸?shù)摹Ｒ虼耍妱悠嚫鞑考姆胖镁哂泻艽蟮撵`活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）