襄陽捷路捷豹路虎 攬勝最新報價 誠邀體驗

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 - 160.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 177.80萬 - 177.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 197.80萬 - 197.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 264.80萬 - 264.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬 - 158.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版 165.80萬 - 165.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 179.80萬 - 179.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 267.80萬 - 267.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長版 332.80萬 - 332.80萬 獲取底價 分期購車

　　攬勝中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，并輔以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，再配合線條粗獷的前臉，呈現(xiàn)出十足的硬派氣息，屬于令人過目難忘的設(shè)計。

　　該車長寬高5000/2073/1869mm，軸距2922mm。車側(cè)顯得非常大氣，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　攬勝內(nèi)飾造型顯得較為素雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　攬勝配備3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@喜歡車的味道說道：“這款車的配置的確很高，非常豐富。全時四驅(qū)帶中央差速鎖，空氣懸掛軟硬高低可調(diào)，車道偏離預(yù)警，主動剎車，電動全景天窗，電動感應(yīng)尾門，多功能方向盤，各項調(diào)節(jié)功能齊備。自動泊車，全景攝像頭，各項配置都很齊全。最有特色的是激光遠(yuǎn)光燈，29喇叭音響。”

網(wǎng)友@jkjkyj說道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因為經(jīng)常會回老家所以很經(jīng)常跑高速，連續(xù)開三小時高速加半小時市區(qū)未停過，簡直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會有點分神之外真的無槽點。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長腿坐后排或者副駕駛也不用擔(dān)心，一進(jìn)車內(nèi)就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經(jīng)開始刮陰風(fēng)了，還是挺喜歡這個功能的。雜音過濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風(fēng)噪。”

網(wǎng)友@鼎盛汽車034說道：“空間還是很不錯的，即使是體型較大的人坐，也不會感到緊促。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）