低矮動感 全新哈弗H6 Coupe混動諜照

哈弗H6 Coupe 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(317條)

最近我們在街上抓拍到了新款哈弗H6 Coupe（查成交價|參配|優惠政策）測試車的諜照，但當我們仔細觀察后發現，新車并不僅僅是采用最新設計那么簡單，而是左后翼子板上的充電接口暴露了其插電式混動車型的身份。結合之前收到的全新插電混動版H6的諜照，我們可以知道，全新哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）的兩種車身形式都將配備插電混動系統。

圖中的測試車雖然貼滿了偽裝貼紙，卻掩蓋不了其全新的整體車身比例。新車的車頂線條從B柱略微下降，營造出較低的運動效果。結合新H6的腰線和車窗線，整車的姿態更加動感。

令人高興的是，新的H6轎跑車沒有選擇“溜回來”，以強調其運動氛圍和“轎跑車”的身份。取而代之的是，它采用了更低的車頂和更傾斜的D柱來烘托動感氛圍，這與如今市場上那些刻意為Coupe“溜背”的玩家形成了鮮明對比。當我們仔細觀察包裹著迷彩的后窗時，可以隱約看到它采用了與整體設計語言相匹配的全新造型。

從測試車的整個尾部來看，與標準版的新H6沒有太大區別。不過目前測試車并沒有完全配備量產版的完整車燈和后保險杠，相信最終量產版車型在細節上還是會與標準版H6有所區別，以突出運動感。此外，新車左后輪上方的圓形蓋板下方是充電接口，瞬間暴露了其插電式混動身份。

我們在拍攝的另一輛測試車上也觀察到了同樣的細節。此外，兩款測試車都配備了帶有淺藍色點綴的輪圈，這被認為是插電式混合動力車型與普通純燃油車型的區別之一。根據之前獲得的信息，長城的插電式混合動力總成將有超過200馬力的動力輸出，我們將繼續關注更多信息。

編輯評論:

此前，我們已經看到，全新哈弗H6在外觀和內飾上都有了徹底的改變，配置層面更進一步。豐富的選擇給了消費者更多的選擇。新款H6 Coupe的外形在正式發布后應該也會令人印象深刻，插電式混合動力車型的加入為這一細分市場帶來了新的活力。