北京市獲批氫燃料電池汽車示范城市

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獲悉，近日，由北京牽頭的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群被國家五部委聯合批準為首批示范城市群。四年示范期間，五部委將通過“以獎代補”的方式，根據入圍城市群目標完成情況對入圍城市群進行獎勵。

2021年9月以來，北京市財政局、大興區政府率先積極開展京津冀氫燃料電池汽車示范城市群申報工作。大興區與海淀、昌平等6個區以及天津濱海新區、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等12個市共同組成京津冀氫燃料電池汽車示范城市群。示范城市群可以聚焦優勢企業，探索經濟可行的整車示范推廣模式，逐步形成規模效應，推動產業鏈企業做強做優，為燃料電池汽車規模化產業化發展奠定基礎。

目前，北京市初步建立了促進氫能產業發展的金融支持政策體系，涵蓋關鍵技術、科技研發、氫加氣站建設運營、車輛購置補貼等環節。

在科技研發方面，根據北京市《關于支持燃料電池汽車技術創新的意見》，金融支持燃料電池汽車關鍵技術創新和氫能產、儲、運、加全產業鏈。

關于氫加氣站建設運營，根據《北京市城市管理委員會關于印發北京市氫燃料電池汽車氫加氣站建設運營補貼實施細則的通知》，財政資金將對規模以上氫加氣站建設提供一次性定額補貼。在運營階段，對氫氣加氣站每公斤氫氣給予運營補貼。

在購車補貼方面，市財政局正在研究燃料電池汽車在北京推廣應用的財政補貼政策，確定市級補貼標準，重點鼓勵引導氫燃料電池汽車在城建物流、長途運輸、遠郊客運等場景的應用和批量示范。

燃料電池汽車的推廣需要政府、企業和社會資本的綜合支持。下一步，市財政部門將繼續優化財政支持政策體系，規范國家獎勵資金配置和使用，更多發揮財政資金杠桿作用，引導帶動產業資金，吸引更多社會資金參與氫燃料電池汽車生態系統建設，推動氫能產業發展。