2023年量產(chǎn) 現(xiàn)代威亞研發(fā)新熱管理模塊

2025-02-23 05:16:04 作者：資訊小編

日前，我們獲悉，現(xiàn)代汽車集團子公司HYUNDAI WIA成功開發(fā)了韓國首款熱管理模塊——集成式冷卻液分配供應模塊，該模塊集成了電動汽車的動力傳動系統(tǒng)和電池組件。

該模塊已確認安裝在現(xiàn)代汽車集團純電動汽車專用平臺——全球電動汽車模塊化平臺上，2023年開始量產(chǎn)。作為第一家開發(fā)這種電動汽車熱管理系統(tǒng)的公司，現(xiàn)代偉哥計劃利用研發(fā)成果，加速從動力總成零部件制造商向環(huán)保零部件制造商的轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)代VIA開發(fā)的集成熱管理模塊，可以對汽車電池、傳動系統(tǒng)、電力電子設備、電機等進行熱量控制。與內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車缺乏熱源。除了回收和利用廢熱，還需要一個獨立的熱控制系統(tǒng)。此外，將關鍵部件保持在一定的溫度下，也可以最大限度地提高汽車關鍵部件的效率和性能。

以前，傳動系統(tǒng)、電子設備、電機和電池的熱量都由兩個獨立的裝置控制，集成的冷卻液分配和供應模塊可以同時控制這些熱量。現(xiàn)代偉哥優(yōu)化了冷卻水系統(tǒng)，將“冷卻器”與冷卻劑分配和供應組件相結合。這種創(chuàng)新的組合可以最大限度地減少汽車零件的數(shù)量，最大限度地提高發(fā)動機艙的占用率。

現(xiàn)代VIA的目標是到2025年向全球汽車制造商提供集成熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將集成冷卻模塊和空調(diào)制系統(tǒng)。現(xiàn)代VIA還驗證了熱管理模塊在強工況下的可靠性。為了驗證其高可靠性，現(xiàn)代VIA在Uiwang R&D中心安裝了韓國第一臺振動組合式多環(huán)境耐久性試驗機。該公司已就該熱管理模塊相關技術申請了4項國外專利和近30項國內(nèi)專利。

編輯評論:

作為電動車的核心動力部件，電池對溫度的變化非常敏感，一旦低于合適的工作溫度，其電量儲備將受到顯著的影響。現(xiàn)代威亞的熱管理模塊將對整車進行統(tǒng)一管理，并搭配熱泵空調(diào)等部件，盡可能使整車的實際續(xù)航里程與理論續(xù)航接近。

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航