寶馬中國以16.33億元購得華晨汽車制造

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8月31日，據國內媒體報道，包括華晨集團在內的12家企業實質性合并重組召開第二次債權人會議。會上有三個提案，包括物業管理和價格變動兩個提案，成立債權人委員會，寶馬中國收購華晨汽車制造的核心提案。

此前，華晨集團正式破產重組9個多月。據國內媒體最新消息，8月31日，三項議案均獲債權人通過。但寶馬中國收購華晨汽車制造的提案通過率并不高，約定金額僅占會上債權的57%，略超過50%的最低限額，是通過率最低的提案。

華晨汽車制造是華晨集團第三大資產板塊。不少債權人認為，一旦收購成功，就意味著整體破產重組不可能，集團剩余資產也將被拆分出售，無法發揮整體重組的價值。目前華晨集團償債壓力較大，負債總額約為資產評估市值的2.5倍。

華晨集團管理人在第二次債務會上介紹，截至2021年8月13日，共有6005名債權人向管理人申報債權，申報債權金額約543.13億元，管理人初步確定和審查后臨時確定的債權金額約499.83億元。此外，經調查，預計員工債權及未申報債權約120.01億元，因此包括華晨集團在內的12家企業預計負債總額為619.84億元。

對此，寶馬中國回復稱：“在遼寧省和沈陽市政府的大力支持下，寶馬集團在過去18年中與華晨集團建立了牢固的合作關系。對于寶馬而言，遼寧省和沈陽市已成為中國關鍵的創新和生產基地，也是寶馬未來在中國取得成功的基石。我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業務。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現有的生產能力。不過，該項目仍在有關部門的審批過程中?！苯刂涟l稿，寶馬中國目前無法提供更加詳細信息，而華晨集團也未有相關回復。關于該事件的更多信息我們將持續關注。