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    2. 破應用難題 西安成立甲醇汽車專項小組

      2025-02-23 13:10:03 作者:資訊小編

      日前,有媒體從陜西省xi市工業(yè)和信息化委員會獲悉,Xi安將陸續(xù)制定支持甲醇汽車發(fā)展的相關政策。目前,Xi安成立了甲醇汽車產業(yè)發(fā)展領導小組,研究解決推廣應用過程中的重大問題。就在今年8月,Xi市交通運輸局也明確表示,到2021年,Xi安將新增1萬輛甲醇出租車。

      甲醇已經不是什么新鮮事了。2021年3月,工信部決定在上海、陜西、山西試點甲醇汽車。陜西省確定Xi、咸陽、寶雞、查成交價|參配|優(yōu)惠政策)中、榆林為試點城市,陜西汽車集團、延崇禮、陜西保江石化等企業(yè)為試點企業(yè),長安大學汽車學院為技術支撐單位。

      當年6月28日,陜西省甲醇汽車試點正式啟動。甲醇車安排在Xi安、咸陽、榆林、漢中,各20輛,參與出租車公司運營,市區(qū)內運行。2021年4月,陜西正在開展M25甲醇汽油試點,全省建成運營甲醇汽油加氣站30座。但有調查指出,對甲醇燃料性能的不信任、加油站對傳統(tǒng)成品油的依賴、天然氣價格低廉等導致了甲醇汽車推廣的瓶頸。截至2021年5月,Xi安幾乎所有加油站都停止銷售甲醇汽油。

      但與汽油車、天然氣車相比,甲醇車有自己的優(yōu)勢:與汽油車相比,甲醇車加速性能更好;經濟上,甲醇比汽油便宜。在安全性方面,與汽油相比,甲醇閃點更高,揮發(fā)性更低,使用更安全,而與天然氣相比,甲醇是常壓液體,天然氣是高壓氣體,也更安全。所以甲醇車一直都有政策支持。

      但是目前我國還只有吉利、重汽和陜汽的甲醇汽車投放市場。其中重汽、陜汽的車型主要是商用車,吉利主要是乘用車。此外,一汽和華晨都開發(fā)了甲醇汽車乘用車相關的車型,但是都沒有投放市場。主要原因包括推廣力度有限、加醇站建設速度緩慢等。不過,隨著國家在甲醇領域領域的重視程度不斷加深,該領域投入也或將進一步加大。

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