借殼下蛋？蘋果或通過(guò)與大眾合作推新車

ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果可能會(huì)通過(guò)與大眾合作推出MPV車型。然而，它不像以前出現(xiàn)的各種渲染圖那樣具有未來(lái)感。據(jù)悉，蘋果作為科技巨頭，不會(huì)將這款車的設(shè)計(jì)完全賣給任何一家車企，而是會(huì)與車企合作，將新車推向市場(chǎng)。據(jù)多位不愿透露姓名的消息人士透露，蘋果可能與大眾合作推出純電動(dòng)MPV項(xiàng)目。

“圖為外媒繪制的蘋果汽車效果圖”

雖然蘋果和大眾的合作還沒(méi)有正式宣布，但據(jù)內(nèi)部人士透露，兩家公司的合作已經(jīng)在2021年底通過(guò)Italdesign悄然啟動(dòng)。Italdesign是意大利著名的設(shè)計(jì)公司，2021年并入大眾集團(tuán)。其主要業(yè)務(wù)是根據(jù)需要幫助其他公司設(shè)計(jì)和制造車輛。通過(guò)這個(gè)團(tuán)隊(duì)，蘋果將對(duì)即將推出的新車進(jìn)行改造，將動(dòng)力總成替換為來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)機(jī)，并安裝與自動(dòng)駕駛相關(guān)的傳感器和計(jì)算機(jī)。

“圖為外媒繪制的蘋果汽車效果圖”

據(jù)了解，蘋果將使用這些自動(dòng)駕駛汽車在硅谷的兩個(gè)園區(qū)之間提供穿梭服務(wù)。出于安全考慮，即使車輛具有自動(dòng)駕駛功能，必要時(shí)仍會(huì)有駕駛員在主駕駛座值班，在必要時(shí)接管車輛。雖然蘋果汽車的項(xiàng)目消耗了團(tuán)隊(duì)幾乎所有的精力，但目前的項(xiàng)目進(jìn)度仍然落后于之前制定的計(jì)劃。團(tuán)隊(duì)最初的目標(biāo)是在今年年底前完成第一輛車的改造和調(diào)試，但到目前為止項(xiàng)目進(jìn)展并不樂(lè)觀。

“圖為外媒繪制的蘋果汽車效果圖”

據(jù)外媒猜測(cè)，大眾并不是蘋果的合作首選，寶馬才是其主要目標(biāo)，但一直沒(méi)能達(dá)成合作意向。一旦與大眾的合作項(xiàng)目進(jìn)展不利，蘋果可能會(huì)投奔梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、比亞迪或是邁凱倫等其他企業(yè)。而在尋求合作者的過(guò)程中，主要障礙是目前沒(méi)有一家公司同意在車輛中接入蘋果研發(fā)的控制系統(tǒng)。關(guān)于蘋果汽車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。