節能又環保的旅行車？蔚攬GTE技術解讀

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隨著中國汽車市場的逐漸成熟，使用空空間大、與汽車視覺感受差異不大的旅行車逐漸有了自己的粉絲。不，繼常規版衛蘭之后，大眾在本屆廣州車展上向中國推出了新能源版衛蘭GTE。這款百公里油耗只有2L的旅行車是怎么做到的？讓我們來看看。

首先，讓我們看看衛蘭GTE的動力總成。作為插電式混合動力汽車，搭載1.4T渦輪增壓發動機，可直接輸出動力驅動車輛。發動機最大功率為115kW/5000rpm，這款發動機的動力并沒有因為加入混動系統而減弱。

與發動機匹配的是混合動力系統專用的6速雙離合變速箱，但這款變速箱中有三個離合器，其中兩個是雙離合變速箱的獨立離合器，另一個是分離離合器。

電池充電分為混合動力模式，但實際上，在這種模式下，車輛的行駛完全依賴于發動機，因此電池電量不會減少，隨著行駛條件的不同，電池電量會逐漸增加，直到充滿電。

雖然衛蘭GTE的電池組只有9.9千瓦時，但還是需要外接電源充電。和普通純電動汽車一樣，衛蘭GTE也可以支持兩種充電功率。比較快的方式通常是自帶充電盒，用3.6kW的功率充電，充滿電需要2小時30分鐘。速度較慢的是常用的公共充電樁，2.3kW功率充電需要4小時15分鐘。

總結:

雖然衛蘭GTE早在2021年就開始在歐洲市場銷售，但直到今年的廣州車展才首次在中國亮相。近31萬元的價格，對于一款進口地位、大空空間、低油耗的旅行車來說，確實不是一個很高的價格，而近三年在歐洲市場的銷量也能說明大眾的插電式混動系統得到了時間的驗證。如果你是旅行車愛好者，或者對汽車的空房間有一定的硬性要求，為了節能環保，不妨考慮乘坐GTE。你為什么拒絕？