2019款凌派是幾缸發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2019款凌派是三缸發(fā)動機，發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

　　1、首先，咱們先來看一下新車在外觀方面做出的改動。從實車可以看出2019款凌派相比于現(xiàn)款發(fā)生了顛覆性的改變，前臉換裝了本田最新的家族式設(shè)計語言，U型的進氣格柵內(nèi)部輔以蜂窩狀的覆蓋件，以及貫穿車標左右的鍍鉻飾條，使得整個前臉看起來有種小雅閣的神韻。而兩側(cè)造型更加細長扁平的尾燈組也采用LED光源，并巧妙的與前格柵連為一體，進而呈現(xiàn)出一種更強的視覺沖擊感；

　　2、車身側(cè)面造型也更為修長、大氣，連接車身左右的腰線設(shè)計，貫穿前后兩門把手，并有明顯的上揚趨勢，配合略帶溜背式的車型線條，讓新車營造出一種向前俯沖的運動姿態(tài)。略顯遺憾的是，新車輪圈尺寸太過小巧，與車身風格有點不搭調(diào)。來到尾部，換代凌派采用了C字形的尾燈組，并有一根粗壯的鍍鉻飾條相連接，整體看起來簡潔干練。車身尺寸方面應(yīng)該是2019款凌派的一大賣點，其長寬高達到了4756\/1804\/1509mm，軸距2730mm，這樣的尺寸已經(jīng)達到了以前B級車的水準，內(nèi)部空間自然會更加充裕；

　　3、內(nèi)飾部分也采用了風格，棕色與黑色的雙色搭配營造出不錯的擋次感，而嵌入式的中控大屏與細節(jié)處的鍍鉻裝飾也讓新車多了幾分精致感與科技氛圍。后排乘坐空間上，得益于2730mm的軸距，新車的后排乘坐空間非常夸張，蹺二郎腿也輕松自如。動力上，新車搭載了一臺三缸1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米。

　　傳動系統(tǒng)匹配手動與CVT無級變速箱。這臺發(fā)動機與思域上的1.0T發(fā)動機是同一款，只是在進氣側(cè)略有不同，以后將成為本田的主力機型，當然三缸機的抖動問題也讓很多人對這款發(fā)動機表示了擔憂。不過“存在即合理”，在大趨勢面前以后越來越多的車企都會普及三缸機，要做的也只有“閉上眼躺下享受”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）