杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車 雷克薩斯RX最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 300 精英版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 300 舒適版 44.20萬(wàn) - 44.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 300 典雅版 47.90萬(wàn) - 47.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 300 豪華版 58.50萬(wàn) - 58.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬(wàn) - 65.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬(wàn) - 67.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 450h 醇享版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 450h 智·混動(dòng)特別限量版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 450h 豪華版 70.40萬(wàn) - 70.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 450hL 智·混動(dòng)特別限量版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 450hL 豪華版7座 72.60萬(wàn) - 72.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬(wàn) - 80.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性，配合飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　該車長(zhǎng)寬高4890/1895/1710mm，軸距2790mm，車側(cè)看起來(lái)頗具犀利的感覺(jué)，采用凌厲的線條，為整體風(fēng)格增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　雷克薩斯RX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩350?！っ?。

雷克薩斯RX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@一束綠葉說(shuō)道：“精準(zhǔn)，反饋好，駕駛模式切換后變化直接?！?/p>

網(wǎng)友@開(kāi)心懶豬說(shuō)道：“油耗控制不錯(cuò)的哦，純市區(qū)油耗是5，高速油耗不到5個(gè)油，工信部油耗不知道多少，反正開(kāi)著不是很費(fèi)油就是了?！?/p>

網(wǎng)友@project.j說(shuō)道：“操縱的話我感覺(jué)還是蠻得心應(yīng)手的，尤其是當(dāng)車子轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)的操縱感真的是很爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）