加大電池投資 寶馬加深電氣化轉(zhuǎn)型決心
2020日內(nèi)瓦車展期間,寶馬推出i4純電動(dòng)概念車,標(biāo)志著百年車企寶馬即將進(jìn)入新階段——實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。為此,寶馬集團(tuán)還與電池供應(yīng)商當(dāng)代安普瑞科技有限公司、三星SDI深化合作,并與贛鋒鋰業(yè)簽訂了供鋰合同,確保電池原材料的長期供應(yīng)。
【寶馬i4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)概念車】
i4概念車將于2021年正式開始量產(chǎn)。此外,寶馬還將有iX3、iNEXT等純電動(dòng)產(chǎn)品。這家百年車企的一系列行動(dòng),彰顯了電氣化轉(zhuǎn)型的決心。在至關(guān)重要的電池部分,該負(fù)責(zé)人表示,集團(tuán)累計(jì)投資已超過107.4億歐元。
「寶馬iX3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)」
2021年11月,寶馬宣布與電池供應(yīng)商當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司深化合作。訂單總額從2021年簽訂的40億歐元增至73億歐元,合同有效期延長至2031年。
寶馬iNEXT】
同時(shí),寶馬集團(tuán)還宣布,已與另一家電池供應(yīng)商三星SDI簽署長期供貨合同,總金額為29億歐元,有效期為2021年至2031年。此外,自2021年起,寶馬還將直接采購鋰鈷原材料,并向兩家電池供應(yīng)商供應(yīng)原材料。因此,集團(tuán)還與中國公司贛鋒鋰業(yè)深化了商業(yè)合作,簽訂了鋰的長期供應(yīng)合同。訂單總金額為5.4億歐元,合同期限為2020-2024年。
除了電池和原材料的供應(yīng),寶馬集團(tuán)還在不斷探索電池單體技術(shù)。根據(jù)寶馬的說法,到2030年,該集團(tuán)計(jì)劃將電池的能量密度提高一倍,用同樣體積的電池為用戶提供兩倍的純電續(xù)航里程。到2023年,集團(tuán)計(jì)劃推出25款新能源汽車,其中一半以上為純電動(dòng)汽車。一家百年車企從燃油車領(lǐng)域開始電氣化轉(zhuǎn)型。你看好寶馬嗎?
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