不少于6款乘用車 野馬2021年新車規劃
日前,我們從官方獲悉,野馬汽車將于2021年在乘用車和新能源領域推出6款新車,涵蓋轎車、SUV和MPV。
新能源方面,野馬汽車將推出五門四座純電動微型車A10E,中文名叫“芒果”。新車以類似K-Car的概念打造,主打經濟低價的產品,預計今年4月正式上市。
《芒果》
野馬EC60(查成交價|參配|優惠政策)于1月18日正式上市。NEDC汽車定位為小型SUV,續航里程470公里,售價12.99萬元。快充模式下從30%充到80%需要40分鐘,慢充模式下從20%充到100%需要8小時。目前,野馬EC30(查成交價|參配|優惠政策)發布的信息并不多。
對于燃油乘用車,野馬將推出全新野馬博駿(查成交價|參配|優惠政策)、野馬Spica 2/5/7/8座多版本車型和先鋒車型。另據報道,野馬汽車目前有兩款自研發動機,分別是GE15TA發動機和GE15A發動機。
編輯評論:
2021年1月,野馬汽車被領先的低速電動車公司雷丁汽車全資收購,隨后進入全新的發展時期。根據雷丁的規劃,野馬汽車2021年的銷量目標是15萬輛以上,而乘用車實際銷量只有70萬輛,不盡如人意。不過對于野馬來說,目前其乘用車產品只有小型SUV博駿、MPV Spica和Spica新能源。這么細的產品線,很難支撐15萬輛的銷售目標。
從2021年的產品規劃來看,雷丁也意識到了這一點。它在不斷擴大野馬的產品陣容,包括商用車。野馬將在2021年推出不少于11款新車。只是對于野馬來說,它能否實現雷丁為其設定的“不切實際”的宏偉目標?畢竟從目前的市場表現來看,野馬的年銷量已經成了問題。
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