工信部：燃油車禁售時間表正在研究中

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近日，工信部在回應全國人大建議的一份文件中提到了制定我國燃油車退出時間表的問題。文件指出，工信部會同國家發展改革委等有關部門，結合技術發展進程和產業發展實際，正在研究禁止銷售傳統燃油汽車等相關問題，全面科學地對比分析傳統燃油汽車和新能源汽車在技術成本、節能減排、市場需求等方面的潛力和作用。

文件指出，將從我國幅員遼闊、發展不平衡出發，組織深入細致的綜合分析研判，因地制宜、分類施策，支持有條件的地方和地區開展城市公交租賃首次置換、設立燃油車禁行區等試點，并在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油車退出時間表。

目前，中國是世界上最大的汽車市場。加快培育發展節能新能源汽車，既是有效緩解能源環境壓力、促進汽車產業可持續發展的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。

近年來，我國相繼出臺了一系列規劃政策和配套措施，建立了涵蓋技術創新、R&D與生產、財稅支持、推廣使用、準入監管等方面較為完整的政策體系，在推動新能源汽車產業發展方面取得了一定成效。

截至2021年底，我國新能源汽車產銷累計超過300萬輛，占全球總量的50%以上，連續4年位居世界第一。另一方面，我國在支持新能源汽車產業發展的同時，也高度重視節能汽車的發展，堅持節能與新能源汽車協調發展。

下一步，工信部將進一步發揮節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議制度作用，加強統籌協調，抓緊研究制定《新能源汽車產業發展規劃》，積極發揮規劃的引領作用，推動我國新能源汽車產業實現高質量發展。