智能進階一汽與東軟聯(lián)合創(chuàng)新中心成立

2025-02-24 08:34:01 作者：資訊小編

近日，一汽集團與東軟集團宣布聯(lián)合成立“中國一汽智能網(wǎng)絡(luò)發(fā)展研究院&:東軟集團聯(lián)合創(chuàng)新中心”。此次合作，雙方將主要探索當(dāng)下最時尚的新模式“軟件定義汽車”，共同打造基于SOA架構(gòu)的未來車載計算平臺。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，一汽集團一直非常重視。早在2021年，東軟集團就與一汽紅旗品牌在汽車電子領(lǐng)域展開合作。紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型的智能座艙；紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的智能天線技術(shù)就是上述合作的結(jié)果。

「紅旗HS7」

根據(jù)此前公布的時間表，紅旗將在2021年至2025年期間實現(xiàn)L4級自動駕駛汽車的商業(yè)化和L5級汽車的示范運營；2026-2030年，實現(xiàn)L5自動駕駛汽車商業(yè)化。本次北京車展，紅旗還將帶來基于百度Apollo自動駕駛平臺的紅旗E-HS3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），支持L4自動駕駛。

公開資料顯示，東軟集團成立于1991年，是中國領(lǐng)先的IT解決方案和服務(wù)提供商，也是中國首家上市的軟件公司。與一汽集團聯(lián)手后不久，東軟集團宣布旗下全資子公司東軟大連與吉利汽車達成協(xié)議，成為后者指定的5G智能通信終端供應(yīng)商。

編輯評論:

隨著智能網(wǎng)聯(lián)趨勢的不斷演進，軟件的重要性日益增加。除了上面提到的一汽集團和吉利汽車，其他車企都在爭相布局軟件領(lǐng)域。比如大眾集團成立了軟件部門Car。軟件；；豐田重組TRI-AD，成立子公司W(wǎng)ovenplanetholdingSAIC成立零梁軟件分公司；廣汽集團成立了智能汽車軟件技術(shù)等聯(lián)合創(chuàng)新中心。也許在不久的將來，軟件定義汽車將成為主要原始設(shè)備制造商新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。

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