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    2. 雷諾開始使用慢充樁啟動V2G充電功能

      2025-02-24 15:24:01 作者:資訊小編

      日前,雷諾宣布啟動V2G 充電試點項目,其特點是使用交流充電樁,也就是常說的慢充樁,車輛通過它向電網釋放電能,供家庭、企業和公共設施使用。

      雷諾開發的V2G系統不同于普通的V2G系統,后者使用交流充電樁將車輛的電能釋放到電網中。這種設計有兩個原因。一是放棄了相對昂貴的可以實現雙向充電功能的DC充電樁,采用成本相對較低的雙向交流充電樁作為系統的關鍵環節,降低了系統成本;其次,由于系統的開發依賴于目前的雷諾ZOE查成交價|參配|優惠政策),但該車目前還沒有配備快充系統,所以目前只能通過交流充電系統來開發。

      然而,這種通過交流充電系統實現V2G功能的解決方案確實比DC充電系統降低了很多成本。只要在車上安裝反向充電器,車輛就可以向電網釋放電能。然而,由于設備功率的限制,瞬間釋放的電能遠小于DC充電系統。據雷諾官方透露,2021年將有15輛具備V2G功能的雷諾Zoes,將在荷蘭、葡萄牙等多個歐洲國家進行測試。

      V2G功能的優勢在于日常狀態下,車輛不僅是交通工具,同時附加了儲能設備的屬性,在電網負載相對較高時,可將車輛中比較充裕的電量反哺給電網,以彌補在用電高峰時段,電網的供電壓力。而且,也可與當地的再生能源相結合,儲存再生能源系統在用電低谷時期產生的過剩電能,以優化電網電能生產與消耗的峰谷平衡。與此同時,使用V2G功能的用戶將享受更環保、更經濟的電力消費,并為電網提供供電服務時獲得一定的經濟回報。不過,以上對于V2G的理解還處于理論階段,該系統真正的實用性和可靠性還有待考證。

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