目標零排放 NASA純電動飛機最新進展

據外媒報道，NASA正在對純電動飛機X-57 Maxwell進行新一階段的測試。目的是在零排放的愿景下，未來的普通客機可以用電動發動機代替傳統的內燃機來驅動。據報道，X-57 Maxwell的最終版本預計將有14個螺旋槳、12個布置在機翼前緣的高升力電機，以及2個設計用于在翼尖巡航的電機。除了減少碳足跡，X-57 Maxwell的電動發動機系統還具有節省功耗和降低噪音的優點。

但是美國宇航局不計劃將X-57麥克斯韋投入大規模生產。作為第一架全電動X飛機，其目的只是驗證飛行電氣化概念的可行性。此外，NASA希望鼓勵制造商開發自己的純電動飛機，并協助FAA等組織建立純電動飛機的相關法律法規。

NASA表示，雖然X-57 Maxwell已經開始了高壓功能性地面測試，但其測試結果尚未達到標準。X-57 Maxwell的Mod 2構型版本的試飛將在加利福尼亞州愛德華茲的阿姆斯特朗飛行研究中心進行。

根據NASA的說法，該測試將在低功耗模式下進行，檢查啟動和關閉順序，并驗證新的電機控制軟件能否啟動和控制電機。更重要的是，測試需要驗證飛機上的儀表系統和各種傳感器是否能夠正常工作。此外，還將進行與滑行和飛行相關的測試。

X-57 Maxwell的Mod 2配置版本與其最終版本相比還有很大差距。為了更好的測試巡航發動機，Mod2配置版采用了更標準的機身和機翼設計。X-57 Maxwell的最終版本在出來之前還需要至少三次迭代。